直線パイロンスラロームの有名な動画!大型二種府中一発の方から質問が! ― 2017年10月01日
朝6時台に起床。DVDの整理。
府中試験場へ。その前にかつやさんで食事。ライスク見学、ちょっとだけ。
今日もたくさんいらっしゃいます。私の夢かな。ここで指導してもらうの。
午後は職場へ。空を見上げたら、アシアナのA380でコントレールを引いて通過。ミアットモンゴル航空502便も通過。
その後教習所へ行き、キャンセル待ちしますが、ダメで乗れませんでした。夕方5kmちょっとジョグ。
帰宅後久しぶりに有名な直線パイスラの動画を見ました。
すごい!
https://www.youtube.com/watch?v=UzyDFjzYERU&t=253s
こんなのできないよね。でもすごい。
ブログに質問がありました!
http://chibaakira.asablo.jp/blog/2014/07/28/7400701
こちらでアドバイスさせていただきました。
昨日府中試験場に行ったら西工UD試験車なし、大特新車いた! ― 2017年10月02日

今日は一生懸命仕事。
帰宅後、歯医者さんへ行き、市の歯科検診。
その前にクリーニングしていただきます。いつもの衛生士さんに。
レントゲンとりますが、アマチュア無線の1200メガ1wの電波を近くで受けてる感じで涙出ました。
フロスをかけていますが、なかなか難しいですね。
さて掲題のように、昨日試験場に行きました。変わったこと。
まず、西側の駐車場に中型二種のエルガミオ140と148号がいます。
また大特コマツWA-100が87号のほかに、146号?の新車がいました。驚き。
私が乗った西工UD車、いません!!
けん引のフォワードも場内にいるようです!写真撮影禁止ですので。
今晩は冷凍庫の具材で焼きそばに!
帰宅後、歯医者さんへ行き、市の歯科検診。
その前にクリーニングしていただきます。いつもの衛生士さんに。
レントゲンとりますが、アマチュア無線の1200メガ1wの電波を近くで受けてる感じで涙出ました。
フロスをかけていますが、なかなか難しいですね。
さて掲題のように、昨日試験場に行きました。変わったこと。
まず、西側の駐車場に中型二種のエルガミオ140と148号がいます。
また大特コマツWA-100が87号のほかに、146号?の新車がいました。驚き。
私が乗った西工UD車、いません!!
けん引のフォワードも場内にいるようです!写真撮影禁止ですので。
今晩は冷凍庫の具材で焼きそばに!
結構気温上がります!日本最北のバス停 宗谷岬 ― 2017年10月03日
10年前の秋、札幌にいた!JRタワーホテルからの景色 ― 2017年10月04日
今朝はぐっすり寝れました。
一生懸命仕事。
帰宅後、教習所に行き、キャンセル待ちしましたが、乗れず。
今日乗れなかったのは、プラスにとらえ、動画でパイロンスラロームをたくさんみてがんばります。
さてさて、10年前の10月、何してたか見てみました。
http://www.geocities.jp/tokyoctrl/profile/gyoseki.htm
サマータイムが実施された場合の東京(大手町)における夕方の気温と「明るさ」の評価
なんていう発表を北海道大学でやっていました!
ANA便で行って、JRタワーホテルに滞在していました。今よりリッチだわ!
一生懸命仕事。
帰宅後、教習所に行き、キャンセル待ちしましたが、乗れず。
今日乗れなかったのは、プラスにとらえ、動画でパイロンスラロームをたくさんみてがんばります。
さてさて、10年前の10月、何してたか見てみました。
http://www.geocities.jp/tokyoctrl/profile/gyoseki.htm
サマータイムが実施された場合の東京(大手町)における夕方の気温と「明るさ」の評価
なんていう発表を北海道大学でやっていました!
ANA便で行って、JRタワーホテルに滞在していました。今よりリッチだわ!
動物の肉球みたいな雲を撮影 ― 2017年10月05日
小さめのヤリイカと練馬スパみたいなやつ ― 2017年10月06日

いつものように出勤。
夕方から雨降りに。
帰宅後、西東京のニトリさんへ行き、カーペット1軒のやつを購入。
雨で新青梅街道の結構流れ悪い。でも予想していた通りですので。
1万円で、満足行くカーペットが買えました。17年ぶりのリプレイスです。
リビングにしいて、掃除機をかけて終わり。
今日は珍しくお酒を飲みません。
掲題のオリジナル料理をつくりました。
宮城県産の小さなヤリイカ7杯くらい。購入。練スパと同じように、大根おろしをすって、ポン酢で煮込みます。エリンギを入れましたが、エリンギとの相性が悪そうでした。新作料理、ちょっと失敗かな?珍しい。
夕方から雨降りに。
帰宅後、西東京のニトリさんへ行き、カーペット1軒のやつを購入。
雨で新青梅街道の結構流れ悪い。でも予想していた通りですので。
1万円で、満足行くカーペットが買えました。17年ぶりのリプレイスです。
リビングにしいて、掃除機をかけて終わり。
今日は珍しくお酒を飲みません。
掲題のオリジナル料理をつくりました。
宮城県産の小さなヤリイカ7杯くらい。購入。練スパと同じように、大根おろしをすって、ポン酢で煮込みます。エリンギを入れましたが、エリンギとの相性が悪そうでした。新作料理、ちょっと失敗かな?珍しい。
光が丘へ、夕方は2ヶ月ぶりに床屋さんへ。QR807便自宅上空飛行。 ― 2017年10月07日
昨晩23:57に地震があります。
武蔵関まで小雨の中を自転車で。
光が丘まで。光が丘というと、私は勝手にドラえもんを想像
してしまいます。ドラえもんは練馬区に住んでいた、という
のを思い出しました。
確認してみたら、やっぱりそうだ。
http://www.hatosan.com/ensoku/2011/05/post-27.html
私は、この光が丘あたりに住んでいたのかな~、と思い
ここに来るたびに、想像をめぐらせます。
帰宅し、床屋さんへ。8月8日以来、ちょうど2ヶ月ぶりでした。
車の話をたくさんしました。
夜22:40にカタール航空807便、成田>ドーハ行きが
三鷹のジブリ上空を飛行。ジェットブラストが聞こえました。確かに。
他機も確認してみましたが、トルコ航空53便イスタンブール行きは
新潟から日本海を行って、大圏を取るみたいです。
武蔵関まで小雨の中を自転車で。
光が丘まで。光が丘というと、私は勝手にドラえもんを想像
してしまいます。ドラえもんは練馬区に住んでいた、という
のを思い出しました。
確認してみたら、やっぱりそうだ。
http://www.hatosan.com/ensoku/2011/05/post-27.html
私は、この光が丘あたりに住んでいたのかな~、と思い
ここに来るたびに、想像をめぐらせます。
帰宅し、床屋さんへ。8月8日以来、ちょうど2ヶ月ぶりでした。
車の話をたくさんしました。
夜22:40にカタール航空807便、成田>ドーハ行きが
三鷹のジブリ上空を飛行。ジェットブラストが聞こえました。確かに。
他機も確認してみましたが、トルコ航空53便イスタンブール行きは
新潟から日本海を行って、大圏を取るみたいです。
練馬富士見台まで自転車で!結構すぐ! ― 2017年10月08日
目指せ戸井十月!大型自動二輪教習3時間目 E教習:今日のエアブサン BX111便 ― 2017年10月09日
起きたら快晴。バイク日より。
家で仕事をした後、自転車で教習所へ。
10:10~の教習。私と同じくらいの男性と一緒です。
パイロンスラロームの動画を見て、ライン取りや体重移動の重要性を知りました。
それをいかしてみます。多少、ふらつくこともありましたが、本当はダメですが右足ついてしまって、少なくとも転倒しないようにしました。
一本橋は10秒越えています。最後の2mくらいで後ブレーキで粘れるようになりました。
はじめての大型二輪での急制動。3速40km。1回目は越えていいよ、と言われますので、11m越えました。
2回目は普通にやりましが、前ブレが足りないと言われ、12mで停止。あと、体重移動が後ろにできませんでした。後輪ロック。あー。
波状路は2回ともクリア。進入速度速い。今のところ勢いで、クリア。本来的ではない。
直線パイスラ(パイロンスラローム)は3回やりましたが、最初の1回目、右ブレ握ってしまいあぶなかったですが、大丈夫。
目線を遠くへ、とのことでした。N入りにくいですね。今日は1回エンストさせてしまいますが、すぐに回復。
一本橋は最初、ある程度速度があってよいとのこと。スラと波状路
は遅くてよいとのこと。
つま先が開いているとのことで指導いただきます。ニーグリ不足。またステップは、つちふまずで踏むとのことでした。
私が今日できたことは、低速時のS字、クランクなどで後ろブレーキで粘れたことです。
帰りに、ちゃり後輪パンク。武蔵境駅前の知っているアマチュア無線
家さんのお店で修理。1200。その間松屋さんで、ショウガ焼き定食。
午後は職場へ。エアブサンBX111便を撮影!エアバス321です。
夕方、教習所へ行きキャンセル待ち。今日は乗れません!まあ、ありですね。
家で仕事をした後、自転車で教習所へ。
10:10~の教習。私と同じくらいの男性と一緒です。
パイロンスラロームの動画を見て、ライン取りや体重移動の重要性を知りました。
それをいかしてみます。多少、ふらつくこともありましたが、本当はダメですが右足ついてしまって、少なくとも転倒しないようにしました。
一本橋は10秒越えています。最後の2mくらいで後ブレーキで粘れるようになりました。
はじめての大型二輪での急制動。3速40km。1回目は越えていいよ、と言われますので、11m越えました。
2回目は普通にやりましが、前ブレが足りないと言われ、12mで停止。あと、体重移動が後ろにできませんでした。後輪ロック。あー。
波状路は2回ともクリア。進入速度速い。今のところ勢いで、クリア。本来的ではない。
直線パイスラ(パイロンスラローム)は3回やりましたが、最初の1回目、右ブレ握ってしまいあぶなかったですが、大丈夫。
目線を遠くへ、とのことでした。N入りにくいですね。今日は1回エンストさせてしまいますが、すぐに回復。
一本橋は最初、ある程度速度があってよいとのこと。スラと波状路
は遅くてよいとのこと。
つま先が開いているとのことで指導いただきます。ニーグリ不足。またステップは、つちふまずで踏むとのことでした。
私が今日できたことは、低速時のS字、クランクなどで後ろブレーキで粘れたことです。
帰りに、ちゃり後輪パンク。武蔵境駅前の知っているアマチュア無線
家さんのお店で修理。1200。その間松屋さんで、ショウガ焼き定食。
午後は職場へ。エアブサンBX111便を撮影!エアバス321です。
夕方、教習所へ行きキャンセル待ち。今日は乗れません!まあ、ありですね。
そうめんにしました。気象通報が自動放送だったの知りました! ― 2017年10月10日

一生懸命仕事。朝は空き時間でしたが、埋まります。
まあ、対話の時間となって、それはそれでよしです。
職場のかたが、気象通報が自動音声になっていることを教えてくださいました。
結構ショックです!が、それがわかりませんよね。すごい技術だ!
http://www.nhk.or.jp/strl/publica/rd/rd151/PDF/P55.pdf#search=%27%E6%B0%97%E8%B1%A1%E9%80%9A%E5%A0%B1+%E8%87%AA%E5%8B%95%27
今日、改めてきいてみて驚きだわ!すごい技術ですね。全く人間の声と遜色ありません。
夜はシンプルでそうめんにしました。
まあ、対話の時間となって、それはそれでよしです。
職場のかたが、気象通報が自動音声になっていることを教えてくださいました。
結構ショックです!が、それがわかりませんよね。すごい技術だ!
http://www.nhk.or.jp/strl/publica/rd/rd151/PDF/P55.pdf#search=%27%E6%B0%97%E8%B1%A1%E9%80%9A%E5%A0%B1+%E8%87%AA%E5%8B%95%27
今日、改めてきいてみて驚きだわ!すごい技術ですね。全く人間の声と遜色ありません。
夜はシンプルでそうめんにしました。
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