生まれて初めて６月の航空機搭乗！19年ぶり小松へ飛んだ。 ― 2018年06月03日
車で羽田まで。ラウンジで過ごします。仕事など。掲題のミッションをこなします。
KMQまでJL便で。自宅や職場、見えます！！！
はじめに福井県との県境の館まで。ふーん！北前船の博物館。その後中谷宇吉郎の博物館。自動車博物館。たくさん写真とりました。
安宅の関。
帰りも、JL便。環七が、沢田交差点のお祭りでちょっと混雑。
はじめに福井県との県境の館まで。ふーん！北前船の博物館。その後中谷宇吉郎の博物館。自動車博物館。たくさん写真とりました。
安宅の関。
帰りも、JL便。環七が、沢田交差点のお祭りでちょっと混雑。
搭乗記録 278レグめ：JL188 KMQ>HND 737-800 ― 2018年06月03日
＊＊＊＊フライトデータ＊＊＊＊
LEG NO 278
YYYYMMDD 20180603
FLTNO JL188
FROM→DEST KMQ>HND
TYPE 737-800
REGI No. JA
CLASS/SEATNO Y/35A
BLOCKOUTTIME 1443
TAKEOFF・RWY 1454 06
LANDING・RWY 1549 22
BLOCKINTIME 1557
FLTTIME 0h55m
ROUTE 左旋回、郡上八幡を左にみて、名古屋は右窓、浜松、石廊崎ワイドベクター、大島左窓。富士山遠景。
ALT 27000ft
CAPT/CA なかもと やの
REMARK 満席。珍しくほぼ定刻。テイクオフ時、ネットで見ていたら34Lの着陸。ただし、フライト途中からRWY22へ変更。着陸時、調整しているようでヘディングが石廊崎で結構南側に振られます。すぐ後の便は、シンガポール航空のA350でした！
LEG NO 278
YYYYMMDD 20180603
FLTNO JL188
FROM→DEST KMQ>HND
TYPE 737-800
REGI No. JA
CLASS/SEATNO Y/35A
BLOCKOUTTIME 1443
TAKEOFF・RWY 1454 06
LANDING・RWY 1549 22
BLOCKINTIME 1557
FLTTIME 0h55m
ROUTE 左旋回、郡上八幡を左にみて、名古屋は右窓、浜松、石廊崎ワイドベクター、大島左窓。富士山遠景。
ALT 27000ft
CAPT/CA なかもと やの
REMARK 満席。珍しくほぼ定刻。テイクオフ時、ネットで見ていたら34Lの着陸。ただし、フライト途中からRWY22へ変更。着陸時、調整しているようでヘディングが石廊崎で結構南側に振られます。すぐ後の便は、シンガポール航空のA350でした！
搭乗記録 277レグめ：JL183 HND＞KMQ 767-300 ― 2018年06月03日
＊＊＊＊フライトデータ＊＊＊＊
LEG NO 277
YYYYMMDD 20180603
FLTNO JL183
FROM→DEST HND>KMQ
TYPE 767-300
REGI No. JA8975
CLASS/SEATNO Y/35A
BLOCKOUTTIME 7:55
TAKEOFF・RWY 0806 34R
LANDING・RWY 0839 24
BLOCKINTIME 0848
FLTTIME 0h33m
ROUTE KANEK>YARII
ALT 24000ft
CAPT/CA TOMITA INOMATA HIMENO
REMARK フライトタイム たったの33分。ディズニーランドを左に見てクライム。KANEKへ行くので、吉祥寺井の頭池、境浄水場はっきり確認。横田基地、拝島、福生も見えた。８割がたの搭乗率、隣席不在。団体旅行の高齢者多し。
LEG NO 277
YYYYMMDD 20180603
FLTNO JL183
FROM→DEST HND>KMQ
TYPE 767-300
REGI No. JA8975
CLASS/SEATNO Y/35A
BLOCKOUTTIME 7:55
TAKEOFF・RWY 0806 34R
LANDING・RWY 0839 24
BLOCKINTIME 0848
FLTTIME 0h33m
ROUTE KANEK>YARII
ALT 24000ft
CAPT/CA TOMITA INOMATA HIMENO
REMARK フライトタイム たったの33分。ディズニーランドを左に見てクライム。KANEKへ行くので、吉祥寺井の頭池、境浄水場はっきり確認。横田基地、拝島、福生も見えた。８割がたの搭乗率、隣席不在。団体旅行の高齢者多し。
エンブラエルE190初搭乗 JL178便山形＞羽田便 ― 2018年05月05日
午前中は、宮城県図書館まで行き、震災関連のコーナーへ行きました。
午後は昼寝（寝れない）して、１４：３０に下道で山形空港まで。実家から、村田町、川崎町経由、笹谷だけ１１０円払って高速へ。
べにばなトンネルを通過。天童駅、乱川駅などを見学。東根のAEONで食材調達。
今日山形空港へ来た理由は掲題のE190に搭乗することです。夕方からフライトレーダーで確認していると、前便の羽田＞三沢が１時間遅れ。おそらく推測ですが、コネックス系での遅延だと思われます。
今日搭乗するのは、E190のJA250J。GAJ＞HND。満席。私は最後尾の34K。窓側へは久しぶりです。
エンジン騒音が、少ない。サーっていう感じ。
35分遅れの1955に出発時刻変更。まあJALさんもがんばった。2059に桟橋23へランディング。スポットインは21:10。荷物１５分で出てきて、21:35の吉祥寺行きバス。22:15に吉祥寺。22:25の関東バスで帰宅。
午後は昼寝（寝れない）して、１４：３０に下道で山形空港まで。実家から、村田町、川崎町経由、笹谷だけ１１０円払って高速へ。
べにばなトンネルを通過。天童駅、乱川駅などを見学。東根のAEONで食材調達。
今日山形空港へ来た理由は掲題のE190に搭乗することです。夕方からフライトレーダーで確認していると、前便の羽田＞三沢が１時間遅れ。おそらく推測ですが、コネックス系での遅延だと思われます。
今日搭乗するのは、E190のJA250J。GAJ＞HND。満席。私は最後尾の34K。窓側へは久しぶりです。
エンジン騒音が、少ない。サーっていう感じ。
35分遅れの1955に出発時刻変更。まあJALさんもがんばった。2059に桟橋23へランディング。スポットインは21:10。荷物１５分で出てきて、21:35の吉祥寺行きバス。22:15に吉祥寺。22:25の関東バスで帰宅。
庄内空港初利用 NH395 羽田HND>SYO庄内 ― 2018年05月04日
朝8時10分に自宅を出ます。神田、浜松町乗り換えで、羽田空港へ。
9時半前に、2タミへ。自動荷物預け機。タグが短いまま出てきました。まだまだですね。
ラウンジで仕事。ベーグルはこの時間、ないのね。隣のゲートは稚内行き。そっちもいいな〜。ただし5℃ですって。NH395便、羽田発庄内行き。今回の目的は庄内空港の利用です。
定刻は1110。ドアクローズは1119。ウイーン、という音がしました。ああ、カーゴドア閉まったのかな？と思って窓を見てみると、開いた！で、ハイリフトローダが近づいてきて、係員3人。連携して、バッゲージの取り出し。
誰か、荷物預けて、乗らなかったのね。その関係からテイクオフが1142でランディング1223。 16Rからテイクオフ、下総基地、宇都宮上空から磐梯山。その後新緑の最上川に沿ってアプローチするのが面白い。福島県内だけ雲中飛行になります。視界がひらけると、右側に最上川。清川みたいですね。清川ダシ。水を張って田植え前の庄内平野上空を、RWY27からアプローチ。
今日のシップはJA706Aで300ER。フライトタイム41分にERってのが面白いですね。
9時半前に、2タミへ。自動荷物預け機。タグが短いまま出てきました。まだまだですね。
ラウンジで仕事。ベーグルはこの時間、ないのね。隣のゲートは稚内行き。そっちもいいな〜。ただし5℃ですって。NH395便、羽田発庄内行き。今回の目的は庄内空港の利用です。
定刻は1110。ドアクローズは1119。ウイーン、という音がしました。ああ、カーゴドア閉まったのかな？と思って窓を見てみると、開いた！で、ハイリフトローダが近づいてきて、係員3人。連携して、バッゲージの取り出し。
誰か、荷物預けて、乗らなかったのね。その関係からテイクオフが1142でランディング1223。 16Rからテイクオフ、下総基地、宇都宮上空から磐梯山。その後新緑の最上川に沿ってアプローチするのが面白い。福島県内だけ雲中飛行になります。視界がひらけると、右側に最上川。清川みたいですね。清川ダシ。水を張って田植え前の庄内平野上空を、RWY27からアプローチ。
今日のシップはJA706Aで300ER。フライトタイム41分にERってのが面白いですね。
JL906 沖縄那覇＞東京羽田 昼便 搭乗記 JA8944 ― 2018年03月28日
＊＊＊＊フライトデータ＊＊＊＊
LEG NO 274
YYYYMMDD 20180328
FLTNO JL906
FROM→DEST OKA沖縄那覇→HND羽田 1554km
TYPE 777-300
REGI No. JA8944
CLASS/SEATNO Y/58D
BLOCKOUTTIME 12:40頃JST
TAKEOFF・RWY 12:51JST北向け
LANDING・RWY 14:48JSTLDAZ04
BLOCKINTIME 14:56頃JST
FLTTIME 1:58
ROUTE 都内某高校野球部さんが搭乗されていました。ほぼほぼ 満席。今年８回目のフライト。遅れなかったの２度目。それ以外は遅れ。 珍しく定刻出発到着。那覇空港飛び立ってすぐに推力ダウン。その後 ぐんぐん上昇。古い機体JA8944。なんとブラウン管。順調に降下。 ヘディング降られることもなく、ワイドベクターもなく、安房小湊、 上総中野、市津湖、誉田駅からレフトターン、千葉駅上空、稲毛海浜公園。 バッゲージ受け取りに時間かかる。
LEG NO 274
YYYYMMDD 20180328
FLTNO JL906
FROM→DEST OKA沖縄那覇→HND羽田 1554km
TYPE 777-300
REGI No. JA8944
CLASS/SEATNO Y/58D
BLOCKOUTTIME 12:40頃JST
TAKEOFF・RWY 12:51JST北向け
LANDING・RWY 14:48JSTLDAZ04
BLOCKINTIME 14:56頃JST
FLTTIME 1:58
ROUTE 都内某高校野球部さんが搭乗されていました。ほぼほぼ 満席。今年８回目のフライト。遅れなかったの２度目。それ以外は遅れ。 珍しく定刻出発到着。那覇空港飛び立ってすぐに推力ダウン。その後 ぐんぐん上昇。古い機体JA8944。なんとブラウン管。順調に降下。 ヘディング降られることもなく、ワイドベクターもなく、安房小湊、 上総中野、市津湖、誉田駅からレフトターン、千葉駅上空、稲毛海浜公園。 バッゲージ受け取りに時間かかる。
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