2年ぶりの羽田＞青森JL145便 搭乗記 ここも雪ない！！！ ― 2020年02月15日
LEG NO 311
YYYYMMDD 20200215（13）
FLTNO JL145
FROM→DEST HND>AOJ
DISTANCE 582km
TYPE B738
REGI No.JA333J
CLASS/SEATNO Y/32H
\\\\ 11400yen（宿泊込み）
SKED 13：15-14：35
BLOCKOUTTIME 13:24
TAKEOFF・RWY 34R 13:38
LANDING・RWY 14:35
BLOCKINTIME 14:38
FLTTIME 0h57m
ROUTE 山形VOR、THEN DIRECT AOMORI
ALT 33000ft
CAPT/CA いちむら、よしの
RMKS 333Jは2年前に北九州に行くときに乗っていました。30Cだったので、今の座席の斜め前。懐かしいですね。バスゲートから幅広のJBUSで出発。搭乗率8割くらい。ツアーの方もいました。全体的に高年齢。クルージングコンディションは、コトコト程度の揺れが続きます。今日は青森空港が左窓からインサイトできるので、VORを過ぎてから浅虫、夏泊まで行かずに、VOR・DMEアプローチっぽくすぐに着陸しました。こないだの山形と同じで雪ないですね！！
FLYONPOINT：
YYYYMMDD 20200215（13）
FLTNO JL145
FROM→DEST HND>AOJ
DISTANCE 582km
TYPE B738
REGI No.JA333J
CLASS/SEATNO Y/32H
\\\\ 11400yen（宿泊込み）
SKED 13：15-14：35
BLOCKOUTTIME 13:24
TAKEOFF・RWY 34R 13:38
LANDING・RWY 14:35
BLOCKINTIME 14:38
FLTTIME 0h57m
ROUTE 山形VOR、THEN DIRECT AOMORI
ALT 33000ft
CAPT/CA いちむら、よしの
RMKS 333Jは2年前に北九州に行くときに乗っていました。30Cだったので、今の座席の斜め前。懐かしいですね。バスゲートから幅広のJBUSで出発。搭乗率8割くらい。ツアーの方もいました。全体的に高年齢。クルージングコンディションは、コトコト程度の揺れが続きます。今日は青森空港が左窓からインサイトできるので、VORを過ぎてから浅虫、夏泊まで行かずに、VOR・DMEアプローチっぽくすぐに着陸しました。こないだの山形と同じで雪ないですね！！
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