久しぶりの羽田>山形 JL175便搭乗記 GAJ雪なかった!2020年02月02日

****フライトデータ****
 LEG NO 309
 YYYYMMDD 20200202(10)
 FLTNO JL175
 FROM→DEST HND>GAJ
 DISTANCE 322km
 TYPE E190
 REGI No.JA253J
 CLASS/SEATNO Y/20A
 \\\\ 10190yen
 SKED 7:15-8:20
 BLOCKOUTTIME  7:20
 TAKEOFF・RWY  7:33 34R途中から
 LANDING・RWY  8:10 RWY01
 BLOCKINTIME 8:15
 FLTTIME   0h37m
 ROUTE 
 ALT  25000ftで7分間だけ飛行
 CAPT/CA あおき・むらかみ
 RMKS 搭乗率3割程度、J-AIRの管轄。そのままとんぼ返りするので、CAさんに声をかけられました。怪しいんでしょうね。
 FLYONPOINT:686

東京中心部上空を大型旅客機がアプローチコースとして初めて飛んだ日/実機での着陸始まる!!!!2020年02月02日

さきほど何気にフライトレーダーを見ていたら、16Lへの着陸機を発見!!

国土交通省による実機での着陸実験、私はANAさんかJALさんの737あたりで細々とやると思っていましたが、こんなに派手にやるとは大変意外でした。

大ニュースです!!

RWY34LでGA(着陸復行 ゴーアラウンド)があると中野坂上あたりをクライムすることはありました。実際見たことあります。それ以外で恒常的に東京上空を、それも南に向けて飛行するのは、初めてでしょう。


今朝は3:45に起床、4:10にイグニッションをひねり、羽田空港へ。5:20。ラウンジで仕事をして、7:15のGAJ行き、JL175へ搭乗。

とんぼ返りでJL174でHNDへ。よいフライトでした!!!

そのまま川崎大師でお参り。その前に長崎ちゃんぽんを食べます。午後は自宅で過ごし、上記の結末となりました。

山形>羽田 JL174便 搭乗記 東京着陸晴天でした2020年02月02日

****フライトデータ****
 LEG NO 310
 YYYYMMDD 20200202(10)
 FLTNO JL174
 FROM→DEST GAJ>HND
 DISTANCE 322km
 TYPE E190
 REGI No.JA253J
 CLASS/SEATNO Y/34K
 \\\\ 11790yen
 SKED 8:50-9:55
 BLOCKOUTTIME  8:47
 TAKEOFF・RWY  8:56
 LANDING・RWY  9:47
 BLOCKINTIME 9:55
 FLTTIME   1h00m
 ROUTE 
 ALT  7298m たぶん24000ft
 CAPT/CA あおき・むらかみ
 RMKS 搭乗率4割。五井から着陸まで20分かかりますね。
 FLYONPOINT:686