フル免許保持者YouTuber「あきちば」による毎日の記録！

昨日左手に予防接種をしました。昨日ナースに左右どちらがいいですか？と訊いたら、左手と言われました。その理由がわかりました。接種したところが筋肉痛みたいですね。ちょっとだけ気になります。

今朝は近くの場所での仕事となります。受け入れてくださったかたたちに御礼申し上げます。楽しかったです。

昼は松屋さんでチゲを食べました。

戻ってすぐに用意して、教習所へ行きます。１４時から普通自動二輪教習のキャンセル待ちに参加。乗れないことはわかっていますので、新聞や仕事をたくさん持って行きます。

この時間に、GISソフトのMANDARAを自分用にカスタマイズすることに成功。表示できた瞬間ガッツポーズ。

１４時乗れない。
１５時乗れない。
１６時乗れない。
１７時も乗れない。
１８時もダメそうだなぁ、と思った瞬間乗れることが判明。乗れないと思っていたので、全くイメトレしていません。

今日はＤ教習で、外周基本走行の復習後、スラローム、一本橋、クランクなどをやるそうです。

ヘルメットかぶったのはいいのですが、肘と膝のプロテクターを忘れ、あわてます。だったまったく準備してなかったんですから。

教習開始。今日は初めての教官で緊張します。

とりあえずＣＢ４００を押すことはできます。発着点まで押します。

１週間ぶりに乗ります。前ブレ握って、サイドスタンドをはねなければなりませんが、サイドスタンドの位置が体得できておらず、バイクを身体から離して確認してしまいます。前ブレーキ握ってね、と指導。

機関始動。ローに入れて出発。何度か左回り外周走行。加速して４０まで出せ、と言われますが、恐怖感が最初あって加速不良に。

ブレーキも長年自転車と原チャリに乗っているので、つい右手だけでブレーキをかけてしまいがちですね。

ギアチェンはできるようにはなり、指導のおかげで止まる時に、１速にして次の発進準備ができるように。

今日はいろいろやったのでエンスト２回しました。

はじめ外周の先で八の字走行をします。一応コントロールできます。その次、一本橋を４００で初めてやりました。できた。２回やった。ＣＢ４００のだっぷり感があるのと、微妙なアクセルワークやクラッチ断続ができるので、できました。

その後スラロームやりますが、できました。２速です。

スラロームからクランクに入って左折で出るときに、なぜか原因不明で左にこけてしまいます。はじめてこけた！

がんばって全力使って起こします。起こせた！機関再始動。

クランク、２速で入れ、と言われますがローで行ってしまい、もう一度まわります。

今日指導いただいたこと。

右手スロットルを深く持たないこと。場面に応じて浅めにするとか工夫が必要。ブレーキはじわーっとかけるとのこと。四輪車では、どんな車でもコントロールできますが、難しいね。

左足ははみ出ない。ニーグリップをする。この４時間目の最後くらいに、
ニーグリップをちょっとだけ意識できました。

まだ発進時のクラッチアクセルワークの感覚がちょっとふかしすぎになります。良い点がみつかってはいませんね。

クランクやＳ字の時は、もっと遠くを見て！と言われます。

脇をしめる、遠くを見る、と何度も言われます。

私の疑問は、車の時は４速くらいで走っていると、ブレーキ踏んで減速せずにノックする手前でクラッチ踏んで、終わりですが、単車はそうではなさそうです。あと、アクセルワークの感覚がまだまだですね。

このあたりの感覚が４時間目だとまだわかりません。

５０分間の教習、あっという間です。もっと乗りたい！！ふと思うと、今日はマンツーでした。そのほかはお若い女性が３人もいました。

今まで公道でこけているバイクは見たことありません。もしも、こけているバイクを見たら助けてあげますね。

終わってから、明日も乗れるとのことでうれしいです。長い一日でした。前半はお客さんのためにがんばって、後半は自分を高めるためにがんばりました。非常に充実した一日でした。