フル免許保持者YouTuber「あきちば」による毎日の記録！

午前中仕事へ。以前は土日の仕事が憂鬱でしたが、今は全く楽しいです！！！

お昼は自宅で食べ、珍しく昼寝。

１７：１０から教習所へ行きます。今日はＣ教習で３時間目です。

目標は変速して４速まで上げることです。

教習開始！ステアをまっすぐにして、後方確認前ブレーキを握りサイドスタンドをはずし、またがります。

今日も５０ｍ弱、押して発着点まで。

そこで、イグニッションをＯＮにして、ニュートラルのグリーンのランプがついていることを確認。前輪後輪のブレーキを踏み、クラッチ切ってイグニッションで始動。

今日は１回だけエンスト。アクセルのふかしかたがわかってきました。

エンジンふかすと、本田のエンジンですから戸井十月のアフリカツインと同じような音がします！

今日は３時間目ですが、１時間目はほとんど乗っていないので、都合２時間目です。

武蔵境教習所さん、とっても盛況ですね。珍しいんじゃないですか、この時代で。

今日は中型車（ダブルキャブの三菱車ですね）がいました。右のフォグランプ光軸ずれてるみたいで、ちょっとまぶしかったです。

今日は年齢不詳の女性と２人で教習。先週と同じ先生。今日のギアワークスができないと、もう１時間練習していただくことになります、と宣言され、ちょっと不安に、緊張します。

発着点からとにかく左回りで変速、加速減速を繰り返して変速がきちんとできるように周りまです。

ＣＢ４００のクラッチとアクセルのバランスを見つけたので、余裕ができました。

フットブレーキと前ブレを同時にかけ、７：３で前ブレに力をいれよ、とのこと。

チャリと原チャリしか乗ったことがないので、こないだは前ブレだけかけてしまい、かっくんとなってしまって怖くて、フットブレーキだけにしています。

２周目くらいで慣れました！

左足のギアワークスはなんとなくわかりました。右足のブレーキも感覚がわかります。

あとは左右の動作の統合性が慣れるともっとスムーズかな、と思いました。４速まで入れられましたし、発進時に後ろも見れたり、どこに車がいるかみれる余裕もあります。

ギアのアップダウンもわかりました。４００ｃｃ程度の機関ですと、ギアを
頻繁に変えないとパワーが引き出せないこともわかりました。

申し分ない、と先生から言われ、ほっとします。

一緒に教習を受けた女性は、ギアのタイミングを掴むのに少々時間を要しており「どのタイミングでギアを落とすのですか？」と質問されていました。

その乗り物ごとに適正なギアってあるんですよ。ギア落とさないと
ノックしてエンストして面倒ですからね。

最後は、１速にして両足をついて戻ります。そのとき、アクセルふかして
いたら、アクセルなしでいいですよ！と言われます。

最後にニュートラにしたら、ちょっとだけバイクが前に行き、ウィーンって
エンジン回転あがらせてしまいました。恥ずかしい。

教官からの最後の指導講評で、あきちばさんは、バスの免許も持っておられるので、ギアのことは体得されていますね、と言われました。

私は、今は色見て判断してますけど、と言ったら、それでいいです！と言われます。

楽しかった！もっと若い時にとっておけばよかったです！写真は、自分の意志でバイクに乗ろうと思った、今年３月の八丈島での原チャリショットです。