フル免許保持者YouTuber「あきちば」による毎日の記録！

正午に出発、首都高は永福から。霞ヶ関、レインボー、湾岸で空港まで。ナビは神田橋経由でしたが、若干混んでいるので自分で判断してレインボー経由に。東関東自動車道は、風が巻いているので、車体がふらつきます。駐車場は予約しておきました。




出国ラッシュとのことですが、ピークは午前中だったようで、午後はそれほどではありません。自宅から２時間で駐車場へ駐車。

JAL735便へ搭乗。定刻は１８１０。今日の機体はJA606J、ボーイング767-300で満席。背広はいません。みんな遊びモード。機長はシミズさん、専任客室乗務員はイイオカさんとのアナウンスが。

１８１４ドアクローズ、１８２０プッシュバック。１８４０に長い３４Ｌからエアボーン。この１２月に３４Ｌが完全４０００ｍ化しました。ランウェイ上に「ヘ」の字のペイントが上から黒く塗られているのを確認。


６３Ｈに座ります。東京大田区から川崎上空を横切り、そのままセントレア、室戸岬、宮崎空港、鹿児島、ダイレクトで香港。


ミールサービスが若干遅く、私の座る６３Ｈまでたどり着いたのは、エアボーン後１時間２０分。ちょっと遅いかな？サービス中の紀伊半島上空で揺れが。



プレミアムモルツ、コールドミール、ひじきご飯、ハーゲンダーツのアイス。


台北に近づいてきたところでフライトレベルが３４０００ｆｔに！



降下直前にキャプテンからアナウンスが。香港では風雨が強く、気温１２℃。かなり揺れるとのこと。香港に小さな低気圧が通過しているようです。




前方カメラからの画像は、雲の濃淡をつっきている様子が映し出され、飛行機の速さを実感します。霧の中を車で走っている感じ。

「スピードリストリクションがなされている」とのことで、４８０ｋｍ程度でゆっくり飛行。制限解除されたのか、今度は５２０ｋｍまで加速。ランウェイインサイトは本当に直前で、かなり揺れます。

「ゴーアラウンドか？」と思われましたが、２２：３２にＲＷＹ０７Ｒに着陸。タッチダウン後、機体が左右に揺れ、コクピットでは一生懸命制御しているのでしょう。ＦＭＳでは２２２０をＥＴＡにしていましたが、１２分も遅延。ＲＷＹ端の吹き流しは、ほぼ真横に流れていて、完璧な横風着陸でした。



横風着陸は、今から１２年前にサンフランシスコからのユナイテッド機が成田に着陸したとき以来です。



シャトルに乗り、急いで入境へ。意外にスムーズに入れました。バッゲージもすぐに出てきました。２３５２頃に機場快速九龍駅へ。

もう免費巴士がないのでタクシーで７分くらい、４０．５ＨＫＤでマルコポーロホテルへ。バッゲージ２個で１０ＨＫＤ込み。タクシー乗って４００円なんてありえないですね。東京も初乗り４００円くらいにしたらどんどん乗ると思いますよ。





チェックインして、糖朝へ。なんと移転していました。０時半から１時まで３０分滞在。