JL672 OIT>>HND 大分>>羽田 搭乗データ ― 2017年08月25日
****フライトデータ**** LEG NO 264
YYYYMMDD 20170825
FLTNO JL672
FROM→DEST OIT→HND
TYPE B38
REGI No. JA316J
CLASS/SEATNV Y/26C
BLOCKOUTTIME 16:53JST
TAKEOFF・RWY 17:03JST RWY01
LANDING・RWY 18:23JST RWY34L
BLOCKINTIME 18:26JST 沖どめ
FLTTIME 1:20
ROUTE 八幡浜、大洲、四国中央、淡路島、泉南、松阪。
ALT 31000FTまで上がるが29000に落とす
CAPT/FO/CA ヒサタ/ワタナベ
REMARK 満席。隣は、コネックスで庄内空港までの卓球中学生。 前便遅れだが、意外に搭乗が早く、ほぼ定刻で出発。ETAが一時18:14くらいに なったが、上空に北九州からのJALB38がいて、近接。宮古からのANAの787、 そして突如割り込んできた八丈からのA320との間隔調整のため、遠州灘 上空で2回のワイドベクターとなる。沖止めバス。幅広MP37、ドライバーさん結構適当。荷物すぐ出てきた。
YYYYMMDD 20170825
FLTNO JL672
FROM→DEST OIT→HND
TYPE B38
REGI No. JA316J
CLASS/SEATNV Y/26C
BLOCKOUTTIME 16:53JST
TAKEOFF・RWY 17:03JST RWY01
LANDING・RWY 18:23JST RWY34L
BLOCKINTIME 18:26JST 沖どめ
FLTTIME 1:20
ROUTE 八幡浜、大洲、四国中央、淡路島、泉南、松阪。
ALT 31000FTまで上がるが29000に落とす
CAPT/FO/CA ヒサタ/ワタナベ
REMARK 満席。隣は、コネックスで庄内空港までの卓球中学生。 前便遅れだが、意外に搭乗が早く、ほぼ定刻で出発。ETAが一時18:14くらいに なったが、上空に北九州からのJALB38がいて、近接。宮古からのANAの787、 そして突如割り込んできた八丈からのA320との間隔調整のため、遠州灘 上空で2回のワイドベクターとなる。沖止めバス。幅広MP37、ドライバーさん結構適当。荷物すぐ出てきた。
18年ぶりの大分訪問から帰宅 ― 2017年08月25日
1999年3月以来、18年ぶりに大分県を用事で訪問しました。
上海の帰りには大分上空を飛びますが、なかなか用事がありませんので。
東九州の大動脈 国道10号線沿いのホテルに宿泊。
路線バス、観光バス、大型、けん引、バイク、ダブルキャブの2トン、木材運搬フルトレなど窓から見ても飽きません。
信号はLED化されています。埼玉、千葉以上に。ただし、警察の取り締まりが厳しい。バスレーン走行でばんばんつかまっていました。
また、本日から公立学校が2学期で、生徒さんがたくさん歩いていました。東京から一番近い九州が大分か北九州です。フライトタイムは1時間20分程度です。
別府冷麺なるものを今日、生まれて初めて知って、生まれて初めて食べました。こんなのあるんですね。
でも、大分空港から別府までのアクセスがバスで1時間弱と、課題も残ります。これ以上どうにもなりません。
帰りのJAL便は、満席。隣の席のかたたちは、SYOと書いてあったので、ANA便で庄内まで行くんですね。脱帽。
羽田で着陸後にバス乗ったの久しぶりです。往路は山形とか乗りますが。私はバス好きなので。到着後の夕焼けきれいでした。
上海の帰りには大分上空を飛びますが、なかなか用事がありませんので。
東九州の大動脈 国道10号線沿いのホテルに宿泊。
路線バス、観光バス、大型、けん引、バイク、ダブルキャブの2トン、木材運搬フルトレなど窓から見ても飽きません。
信号はLED化されています。埼玉、千葉以上に。ただし、警察の取り締まりが厳しい。バスレーン走行でばんばんつかまっていました。
また、本日から公立学校が2学期で、生徒さんがたくさん歩いていました。東京から一番近い九州が大分か北九州です。フライトタイムは1時間20分程度です。
別府冷麺なるものを今日、生まれて初めて知って、生まれて初めて食べました。こんなのあるんですね。
でも、大分空港から別府までのアクセスがバスで1時間弱と、課題も残ります。これ以上どうにもなりません。
帰りのJAL便は、満席。隣の席のかたたちは、SYOと書いてあったので、ANA便で庄内まで行くんですね。脱帽。
羽田で着陸後にバス乗ったの久しぶりです。往路は山形とか乗りますが。私はバス好きなので。到着後の夕焼けきれいでした。

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