HKエクスプレス UO622便 香港＞羽田搭乗記 ― 2016年01月01日
＊＊＊＊フライトデータ＊＊＊＊
LEG NO 238
YYYYMMDD 20151231
FLTNO UO621
FROM→DEST HKG香港→HND羽田
TYPE A320
REGI No. B-LCA焼売号
CLASS/SEATNO Y/23D
BLOCKOUTTIME 18:26JST
TAKEOFF・RWY 20:06HKT Lの南向きで
LANDING・RWY 00:20JST+1 34Rへ
BLOCKINTIME 00:29JST+1
FLTTIME 3:14
ROUTE
ALT
CAPT/CA フェルナンド／アンディー
REMARK ほぼ定刻にドアクローズしたが、床下から異音がして再びドアが開く。コクピットからのアナウンスは書類不備とのこと。PICの英語はすごい。生っぽい。でも分かる。貨物室かなんかのトラブル？と予測。19:11に再出発準備ができたが、出発機が混んでいて結局エンジン「リ」スタートしたのは19:37。カンタスやキャセイが飛び立ち我々の順番になった。飛行はいたってスムース。満席。出国もスムーズで植物検疫に立ち寄ったが、到着後１５分で駐車場から出れた。
YYYYMMDD 20151231
FLTNO UO621
FROM→DEST HKG香港→HND羽田
TYPE A320
REGI No. B-LCA焼売号
CLASS/SEATNO Y/23D
BLOCKOUTTIME 18:26JST
TAKEOFF・RWY 20:06HKT Lの南向きで
LANDING・RWY 00:20JST+1 34Rへ
BLOCKINTIME 00:29JST+1
FLTTIME 3:14
ROUTE
ALT
CAPT/CA フェルナンド／アンディー
REMARK ほぼ定刻にドアクローズしたが、床下から異音がして再びドアが開く。コクピットからのアナウンスは書類不備とのこと。PICの英語はすごい。生っぽい。でも分かる。貨物室かなんかのトラブル？と予測。19:11に再出発準備ができたが、出発機が混んでいて結局エンジン「リ」スタートしたのは19:37。カンタスやキャセイが飛び立ち我々の順番になった。飛行はいたってスムース。満席。出国もスムーズで植物検疫に立ち寄ったが、到着後１５分で駐車場から出れた。
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