武蔵野吉祥七福神めぐり 関東バス新車B1901エルガに乗車! ― 2016年01月01日
昨晩、寝たのは遅かったので、今朝は遅おき。
掲題の七福神めぐりに参加。私は、めぐりよりもバスに乗って、運転の仕方を見るのが目下のライフワーク。全区間通しで乗るため。昨日は香港でバス三昧でしたが、今日は武蔵野でバス三昧。
なんと12:30のバスで助手席に座れました。予想だにしなかったことです。
しかも、バスは先月納車されたばかりの新型エルガB1901です。アリソン社のオートマチックトランスミッション。そのときどきのスピードで1速から変化していきます。
面白いのは、シフトダウンも自動でしかるべきシフトになることです。ただし変速ショックがやはりあります。
ステアは、どっちだったか忘れましたが少しずれていました。バスって新車でもみんなこんな感じなんですかね?
新車のにおいがします。クリープがあるので、ブレーキを浅く踏むとごりっていう音がします。延命寺で転回のときに、切れる!切れ角がすごいので。
運転席後ろの席がなくなり、燃料タンクになりました。これ、タイヤが萌えたりしても大丈夫なんですかね?
コーチビルダーなどの名板を確認しようとしましたが、ない!
ドライバーの方は50代のベテランさんで、運転すごいうまかったです。路上にいた鳩、踏まなくてよかった。あせった!昨日、香港流の運転で1時間過ごしましたが、今日は関東バス流の日本的優しい運転でした。
調布飛行場へ行ってみます。その後給油、151.3kmを14.98リッターで走行。リッター当たり10.1kmでした。お値段105円。すごっ。1572円でした。この周辺で元日営業しているのは、武蔵境のイトーヨーカドーさんだけです。
掲題の七福神めぐりに参加。私は、めぐりよりもバスに乗って、運転の仕方を見るのが目下のライフワーク。全区間通しで乗るため。昨日は香港でバス三昧でしたが、今日は武蔵野でバス三昧。
なんと12:30のバスで助手席に座れました。予想だにしなかったことです。
しかも、バスは先月納車されたばかりの新型エルガB1901です。アリソン社のオートマチックトランスミッション。そのときどきのスピードで1速から変化していきます。
面白いのは、シフトダウンも自動でしかるべきシフトになることです。ただし変速ショックがやはりあります。
ステアは、どっちだったか忘れましたが少しずれていました。バスって新車でもみんなこんな感じなんですかね?
新車のにおいがします。クリープがあるので、ブレーキを浅く踏むとごりっていう音がします。延命寺で転回のときに、切れる!切れ角がすごいので。
運転席後ろの席がなくなり、燃料タンクになりました。これ、タイヤが萌えたりしても大丈夫なんですかね?
コーチビルダーなどの名板を確認しようとしましたが、ない!
ドライバーの方は50代のベテランさんで、運転すごいうまかったです。路上にいた鳩、踏まなくてよかった。あせった!昨日、香港流の運転で1時間過ごしましたが、今日は関東バス流の日本的優しい運転でした。
調布飛行場へ行ってみます。その後給油、151.3kmを14.98リッターで走行。リッター当たり10.1kmでした。お値段105円。すごっ。1572円でした。この周辺で元日営業しているのは、武蔵境のイトーヨーカドーさんだけです。
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