いすゞキュービック11mバス フィンガーシフト車運転 ― 2013年07月23日
仕事が急に休みになったので、急に乗りにいきました。30分だけ運転させてもらいます。
フィンガーシフト、現在よく見られるバスのシフトです。軽い!
ただし、ギアは入っていると「あたり」があるのですが、これは「あたり」がわからなく、入っているか入っていないかわかりにくいです。インパネにインチゲータがあるので、見ればいいですね。
椅子は一番前にしてもちょっと足りない。チルトで手前にしてステアの位置を決めました。前扉は自動なので、閉めてみます。
安全確認してスタート。意外と軽く運転できて、快適です。
バックは、左上で押して入れるタイプ。縦列もやらせてもらいます。路肩灯が車庫の一番前にさしかかったら、左いっぱい。
右ミラーで車庫の左端とあったら、ステア正対。押しこんでいって、右後輪が入ったら、右いっぱい切って停めます。
左右車庫入れやってみます。これが難しいね。車体後部の感覚が難しい。
左鋭角も。2回ともできました。鋭角は慣れるとできるかな。先日の教え通り、判断しながら切り返していきます。その場その場の対応のほうが絶対にいい。
思う存分走れました。感覚もわかりました。
フィンガーシフト、現在よく見られるバスのシフトです。軽い!
ただし、ギアは入っていると「あたり」があるのですが、これは「あたり」がわからなく、入っているか入っていないかわかりにくいです。インパネにインチゲータがあるので、見ればいいですね。
椅子は一番前にしてもちょっと足りない。チルトで手前にしてステアの位置を決めました。前扉は自動なので、閉めてみます。
安全確認してスタート。意外と軽く運転できて、快適です。
バックは、左上で押して入れるタイプ。縦列もやらせてもらいます。路肩灯が車庫の一番前にさしかかったら、左いっぱい。
右ミラーで車庫の左端とあったら、ステア正対。押しこんでいって、右後輪が入ったら、右いっぱい切って停めます。
左右車庫入れやってみます。これが難しいね。車体後部の感覚が難しい。
左鋭角も。2回ともできました。鋭角は慣れるとできるかな。先日の教え通り、判断しながら切り返していきます。その場その場の対応のほうが絶対にいい。
思う存分走れました。感覚もわかりました。
茄子でつくったウナギの蒲焼き風 ― 2013年07月23日

朝、751の電車でいつもと逆方面に。市ヶ谷まで。行ったら、手続きミスが判明しいかんともし難い状況に。結果的に退勤へ。
自宅へ戻り、時間があるので車で大宮まで下道で30キロかけて、バスの練習へ。
生まれてはじめて山田うどんへ。340円で天ざるを。
バスの練習。今まで日野11m、いすゞ9m、いすゞ11mの三車種乗車。都合、4時間と50分で、正味250分4時間10分運転。やっと感覚がつかめました。
一時間半かけて下道で自宅へ。外環事故みたいだったです。
夕方から青梅街道荻窪駅周辺の道路慣熟するため出かけます。
買い物して、今夜は焼き茄子の鰻蒲焼風をつくってみます。
茄子四本カット。チン軽め。グリルで焼き。タレつくります。タレって単品で売ってないんですね。山椒かけて食べました。改良の余地あり。とにかくヘルシーでいいですね。
タレのレシピはこちら。
http://cookpad.com/recipe/2291865
自宅へ戻り、時間があるので車で大宮まで下道で30キロかけて、バスの練習へ。
生まれてはじめて山田うどんへ。340円で天ざるを。
バスの練習。今まで日野11m、いすゞ9m、いすゞ11mの三車種乗車。都合、4時間と50分で、正味250分4時間10分運転。やっと感覚がつかめました。
一時間半かけて下道で自宅へ。外環事故みたいだったです。
夕方から青梅街道荻窪駅周辺の道路慣熟するため出かけます。
買い物して、今夜は焼き茄子の鰻蒲焼風をつくってみます。
茄子四本カット。チン軽め。グリルで焼き。タレつくります。タレって単品で売ってないんですね。山椒かけて食べました。改良の余地あり。とにかくヘルシーでいいですね。
タレのレシピはこちら。
http://cookpad.com/recipe/2291865
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