ノンステップバスのフロントアクスル(車軸) ― 2014年10月31日
今まで全く気にしたことがなかったのですが、毎日西工UDのノンステップバスを見ていくと、不思議なことにひっかかります。
前輪の車軸よりも、床面が低い。それで、操舵ができるのか非常に気になります。路面電車のLRTは低床化するのに、車軸を独立させる手法で対応していますが、果たしバスはどうなのか?
http://www.eurotram.com/old/lrt/sp/lrv1b.htm
それで情報を集めていましたがなかなか見つからず。
やっと国土交通省のホムペで見つけました。やはり操舵するものは床面より低くなっていますね。
予想通りで少々うれしいです。
メカニック的な専門用語がわからないので、勉強してみます。
前輪の車軸よりも、床面が低い。それで、操舵ができるのか非常に気になります。路面電車のLRTは低床化するのに、車軸を独立させる手法で対応していますが、果たしバスはどうなのか?
http://www.eurotram.com/old/lrt/sp/lrv1b.htm
それで情報を集めていましたがなかなか見つからず。
やっと国土交通省のホムペで見つけました。やはり操舵するものは床面より低くなっていますね。
予想通りで少々うれしいです。
メカニック的な専門用語がわからないので、勉強してみます。
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