フル免許保持者YouTuber「あきちば」による毎日の記録！

ダイハツタントを４００ｋｍ運転しました。

ダッシュボードが遠いな、というのが第一印象。前の職場の方が軽を運転されていて、何度も後席に乗せていただきましたので、思い入れはあります。

車速検知で２０ｋｍでオートロックかかります。後退時にドアあけようと思ってもあかないのでまごつきます。

ルームミラーがすごい上についているので、確認時に目線の上下動が激しいかな。

ライトはLEDやディスチャージではない。ぼやっという印象。

エンジンブレーキはいいききぐあい。Sだけではなくブレーキモードもあった。Ｓはよい。

ワイパーはLOでも速い。リアワイパーは一度目で３回動作、その後間欠に。７秒で１回拭きます。ＩＮＴ間隔調整機能なし！

パワー的な問題。高速では８０ｋｍが相応。一般道は６０ｋｍで相応。

１１０くらいまで出ますが、結構辛そうです。トラックの後ろでチビチビ行く車です。

アリアモニター無し車でしたので、後方確認は目視で。

アイドリングストップ、私の運転ではなかなかかからないので、トリセツを読んでみました。

止める前、Ｎにたまにしてしまいますが、それだとダメ。ウインカー、ワイパー（ＩＮＴ　はＯＫ）動作しているとダメだそうです。

インパネ左側にあるＩＤＬＥなんとかという緑のインチゲータが点灯しているときだけアイドリングストップするそうです。

意外に騒音が少ない。風きり音とかもうまく処理されている。

ウインカーはちっこんちっこん、というかわいい音。

ＯＤＤを押すと、ＡＢ、外気温、航続距離、平均燃費、アイドリングストップ時間、それのトータル、イルミネータ。順番はすみません。

時計は正時はＨＭ同時押し。

私が一回やってしまった失敗。アイドリングストップで停止中に、再始動する際、イグニッションを回してしまったことです！

４２３．２ｋｍ走って１９．０５リッター。リッター２２．２でした。