コムス運転記 ― 2015年08月12日
MEGA WEBで運転しました。家から5km離れたところにある、SEJさんにこの車が置いてあって、興味を持ちました。
基本的にEVで、バイクとは違いきちんとステアリングがついています。
サイドブレーキは右側。まるでコースターのようです。コマツの重機WA-100と同じく、ステア左にDNRのシフトがあります。WA-100より意外と固い押し具合。
イグニッションを入れると、ライトが点灯し走行モードに。もちろんエアコンありません。私の職場にこれがあると、地域周りができますね。
アクセルとブレーキが堅実で微妙なフィーリングをモーターに伝えてくれます。
インチゲータが2になったら充電せよとのこと。私が10分くらい走行したら、1つ減りました。
基本的にEVで、バイクとは違いきちんとステアリングがついています。
サイドブレーキは右側。まるでコースターのようです。コマツの重機WA-100と同じく、ステア左にDNRのシフトがあります。WA-100より意外と固い押し具合。
イグニッションを入れると、ライトが点灯し走行モードに。もちろんエアコンありません。私の職場にこれがあると、地域周りができますね。
アクセルとブレーキが堅実で微妙なフィーリングをモーターに伝えてくれます。
インチゲータが2になったら充電せよとのこと。私が10分くらい走行したら、1つ減りました。
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