トヨタ・ノア サイドドアが自動で開かなくなる！ ― 2010年10月08日
今晩、車に乗って、ノアのバグを見つけました。
左サイドドアのノブをひっぱてもあかなくなったのです！びっくり。
開けるまでのプロシージャー。
１：まずドアロックされているか、確認した→ボタンon/off 異常なし。
それでも開かず。
２：ドア自体のロックボタン（左足の膝のところ）をon/off 異常なし。
それでも開かず。
３：下りて、ドアを手動で開けてみる。その際、若干ドアが開いていた。
思いっきり開けてみた。
４：チャイルドロックを疑う。アンロックで異常なし。
らちがあかないので、手動できちんと閉めてみた。
５：そしたら、オートで開いた。
原因究明したところ、私がセルを回した瞬間に、家内が外からドアノブ
を引っ張り、オープンの状態を作ってしまった。電圧不足で、ドアモーターに電気が行かず、開かない状態になったと思われます。
こんなことがあるんだ～と思いました。
若干あせって、上記４つの手順をやってみました。長い間車に
乗っているので、とりあえず経験で解決することができました。
写真は、うちのノアのサイドドアです。
左サイドドアのノブをひっぱてもあかなくなったのです！びっくり。
開けるまでのプロシージャー。
１：まずドアロックされているか、確認した→ボタンon/off 異常なし。
それでも開かず。
２：ドア自体のロックボタン（左足の膝のところ）をon/off 異常なし。
それでも開かず。
３：下りて、ドアを手動で開けてみる。その際、若干ドアが開いていた。
思いっきり開けてみた。
４：チャイルドロックを疑う。アンロックで異常なし。
らちがあかないので、手動できちんと閉めてみた。
５：そしたら、オートで開いた。
原因究明したところ、私がセルを回した瞬間に、家内が外からドアノブ
を引っ張り、オープンの状態を作ってしまった。電圧不足で、ドアモーターに電気が行かず、開かない状態になったと思われます。
こんなことがあるんだ～と思いました。
若干あせって、上記４つの手順をやってみました。長い間車に
乗っているので、とりあえず経験で解決することができました。
写真は、うちのノアのサイドドアです。
キムチ鍋（改）をつくってみました！ ― 2010年10月09日
土曜日、久しぶりに家にいました。雨降りです。
ただし、仕事していました。
昼寝して起きて17時。夕方から一仕事。車でドンキホーテまで
行き、お酒を購入。いなげやさんで夕食の食材購入。
ただし、夜も８時過ぎているので、簡単な料理にすることに。
はじめは、つけ麺タイプのラーメンにしようと思いましたが、
298円で相模原のミヤジフーズさんから出ている鍋セットを
購入。キムチ鍋のようにしてみました。
食材は、豆腐とカクテキ、コチュジャンを追加して、おいしく食
べることができました。鍋セットには水を１カップと１／４入れ
るのですが、水が結構でます。ですから、小さいタラの切れ目
や何か海鮮ぽいのを一つ追加してもいいかな、と思いました。
意外にうまかったです。また変形させてみます。
ただし、仕事していました。
昼寝して起きて17時。夕方から一仕事。車でドンキホーテまで
行き、お酒を購入。いなげやさんで夕食の食材購入。
ただし、夜も８時過ぎているので、簡単な料理にすることに。
はじめは、つけ麺タイプのラーメンにしようと思いましたが、
298円で相模原のミヤジフーズさんから出ている鍋セットを
購入。キムチ鍋のようにしてみました。
食材は、豆腐とカクテキ、コチュジャンを追加して、おいしく食
べることができました。鍋セットには水を１カップと１／４入れ
るのですが、水が結構でます。ですから、小さいタラの切れ目
や何か海鮮ぽいのを一つ追加してもいいかな、と思いました。
意外にうまかったです。また変形させてみます。
吉祥寺へ買い物へ ― 2010年10月10日
午前中、吉祥寺へ行きました。買い物のつきあいです。
井の頭通り沿いにある、東急百貨店の駐車場に入れようと
思ったところ、なんと、私の前の車で満車に。並ぶな！とい
う誘導員の指示に従い、東急の建物にある地下駐車場に
入れることにしました。
今度は入れました。この駐車場には初めて入りましたが、
勾配、かなりきついですね。フットブレーキとパーキングブレ
ーキだけではおぼつかない感じ。
珍しくATセレクトレバーをPに入れて、指示待ちしました。
Pレンジに入れ、フットブレーキを外すと、車がゆっさゆっさ
揺れるのがおもしろいですね。車体剛性が悪いからなの
でしょうか？？
ロフトや、パルコの書店にも行きました。
午後は、また昼寝して、久しぶりに１ｋｍ泳ぎました。
井の頭通り沿いにある、東急百貨店の駐車場に入れようと
思ったところ、なんと、私の前の車で満車に。並ぶな！とい
う誘導員の指示に従い、東急の建物にある地下駐車場に
入れることにしました。
今度は入れました。この駐車場には初めて入りましたが、
勾配、かなりきついですね。フットブレーキとパーキングブレ
ーキだけではおぼつかない感じ。
珍しくATセレクトレバーをPに入れて、指示待ちしました。
Pレンジに入れ、フットブレーキを外すと、車がゆっさゆっさ
揺れるのがおもしろいですね。車体剛性が悪いからなの
でしょうか？？
ロフトや、パルコの書店にも行きました。
午後は、また昼寝して、久しぶりに１ｋｍ泳ぎました。
菊地製作所さん ペンプリンターに興味 ― 2010年10月11日
今日も、午後１ｋｍ泳ぎました。体育の日ということで
プールが無料開放で、人多いんだろうな、と思っていま
したが意外にすくなかったです。ただ、昨日はゆっくり
泳ぐ同世代の方が多かったのですが、今日はむしろ
マッチョなスイマーが多く、私が遅めでした。
さて、さて、
昨日、某書店でデザイン系の本を立ち読みをしていて
すごいものを発見しました。
なんと、ペンプリンターです。
私は時刻刻印に非常に興味を持っている変な人間で
以前も「タイムスタンパー」を購入しています。
久しぶりに欲しい物ができました。ただ、戸田市にある
小さな企業さん（菊地製作所さん）からのプロダクトです
ので、きっと非常に高額なんだろうな、と考えています。
これは欲しい！
http://www.kikuchi-mfg.co.jp/
以前、流通系の展示会に行ったときに、段ボールに直
接印字するプリンタがあって感激しました。その応用な
のでしょう。
これがあると、ノートにきれいに印字できますよね。
どれくらいするんだろう？
※最近、飲み代・酒代を捻出するのに、駅売りの新聞は
購入せず、図書館ですませています。図書館で１週間分
の日経、日経産業、MJをまとめて読んでいます！
プールが無料開放で、人多いんだろうな、と思っていま
したが意外にすくなかったです。ただ、昨日はゆっくり
泳ぐ同世代の方が多かったのですが、今日はむしろ
マッチョなスイマーが多く、私が遅めでした。
さて、さて、
昨日、某書店でデザイン系の本を立ち読みをしていて
すごいものを発見しました。
なんと、ペンプリンターです。
私は時刻刻印に非常に興味を持っている変な人間で
以前も「タイムスタンパー」を購入しています。
久しぶりに欲しい物ができました。ただ、戸田市にある
小さな企業さん（菊地製作所さん）からのプロダクトです
ので、きっと非常に高額なんだろうな、と考えています。
これは欲しい！
http://www.kikuchi-mfg.co.jp/
以前、流通系の展示会に行ったときに、段ボールに直
接印字するプリンタがあって感激しました。その応用な
のでしょう。
これがあると、ノートにきれいに印字できますよね。
どれくらいするんだろう？
※最近、飲み代・酒代を捻出するのに、駅売りの新聞は
購入せず、図書館ですませています。図書館で１週間分
の日経、日経産業、MJをまとめて読んでいます！
久しぶりに表参道へ ― 2010年10月13日
ひょんなことから、仕事終了後にプライベートで表参道へ
行きました。久しぶりでした。
トラットリア アンド ピッツェリア ザザ（Trattoria & Pizzeria Zazza）
というお店で軽く食事。
車で行きましたが、ノンアルコールカクテルがあり、それを飲みま
した。ピザとパスタを食べました。なかなかおいしかったです。
パーキングメータの駐車場で停めましたが、８時までで、
その後はどうなるのか、ちょっと不思議でした。
帰りはPRADAのビルが見たくて、遠回り。なかなかすてきなデザ
インですよね。写真は４年前に撮影したものです。
行きました。久しぶりでした。
トラットリア アンド ピッツェリア ザザ（Trattoria & Pizzeria Zazza）
というお店で軽く食事。
車で行きましたが、ノンアルコールカクテルがあり、それを飲みま
した。ピザとパスタを食べました。なかなかおいしかったです。
パーキングメータの駐車場で停めましたが、８時までで、
その後はどうなるのか、ちょっと不思議でした。
帰りはPRADAのビルが見たくて、遠回り。なかなかすてきなデザ
インですよね。写真は４年前に撮影したものです。
いただいたきついワイシャツを改造して着る ― 2010年10月14日
知っているかたが、不要なワイシャツがあるヨ、ということで
私が頂戴することにしました。
私のサイズは３９－８２くらいです。即ち、襟周りが３９で腕が
８２。
頂戴するサイズは、３７－７８。ほんのちょっと小さめ。
腕の長さについては、私は少しだけ長めなのを購入します。
ただし、多少の長短は着こなしでどうにかなることを知ってい
ます。
さっそく、着てみました。首の２ｃｍの値はかなりきつい！
せっかく頂戴したので、どうにか着ることを考えました。
第一に、襟を引っ張ってみました。地形図を接合するとき、
少々引っ張ったりするので、それを応用。結果として、あまり
伸びませんでした。そうこうしているうちに、ボタンがはずれ
ました。
そこでひらめき！
「そうだ、ボタンの位置を変えれば着れる！」と思い、改造。
裁縫はあまり得意ではありませんが、適当にやって１ｃｍく
らい緩い場所にボタンをつけました。
１日着用してみましたが、ふつうに着れました。改造成功！
私が頂戴することにしました。
私のサイズは３９－８２くらいです。即ち、襟周りが３９で腕が
８２。
頂戴するサイズは、３７－７８。ほんのちょっと小さめ。
腕の長さについては、私は少しだけ長めなのを購入します。
ただし、多少の長短は着こなしでどうにかなることを知ってい
ます。
さっそく、着てみました。首の２ｃｍの値はかなりきつい！
せっかく頂戴したので、どうにか着ることを考えました。
第一に、襟を引っ張ってみました。地形図を接合するとき、
少々引っ張ったりするので、それを応用。結果として、あまり
伸びませんでした。そうこうしているうちに、ボタンがはずれ
ました。
そこでひらめき！
「そうだ、ボタンの位置を変えれば着れる！」と思い、改造。
裁縫はあまり得意ではありませんが、適当にやって１ｃｍく
らい緩い場所にボタンをつけました。
１日着用してみましたが、ふつうに着れました。改造成功！
羽田 再国際化へ思う ― 2010年10月21日
羽田空港が再び国際化しました。おめでとうございます。
私が生まれて初めて羽田空港に行ったのは、小学校５年生
の時に（1981年）仙台から飛行機で行ったときだったと思います。
あれから30年あまり。
しかしながら、
世の中が変わり、このような時代が来るなんて、思ってもいま
せんでした。
今まで生きてきて、これは、夢にもありえばいようなこと。
だけども、ちょっと意識していると、現実化することって、結構あ
るんですよ。
ひるがえって考えると、思うこと、理想を描くことって大事なんだ
な～と思いました。意外と現実かするんですよ。
写真は昭和56年頃、今から30年前の羽田空港の写真で、
写っているのは私です。
私が生まれて初めて羽田空港に行ったのは、小学校５年生
の時に（1981年）仙台から飛行機で行ったときだったと思います。
あれから30年あまり。
しかしながら、
世の中が変わり、このような時代が来るなんて、思ってもいま
せんでした。
今まで生きてきて、これは、夢にもありえばいようなこと。
だけども、ちょっと意識していると、現実化することって、結構あ
るんですよ。
ひるがえって考えると、思うこと、理想を描くことって大事なんだ
な～と思いました。意外と現実かするんですよ。
写真は昭和56年頃、今から30年前の羽田空港の写真で、
写っているのは私です。
またワイシャツ改造しました。 ― 2010年10月22日
また、使用していない高価なワイシャツをある方か
ら頂戴しました。
右側はCHOYAさんのSHIRT MAKERというブランド。
左側はMARIO VALENTINOというブランド。両方とも
結構高価です。今回は２つ。またまた襟のボタンを
付け替えました。
先にも申しましたが、私は裁縫は苦手です。
でもやればできますね。
ぼろいワイシャツ、一つ捨てました。ボタンをとって
襟の留めボタンがとれているワイシャツに移植し
ました。最近で、通算８つつけたことになります。
何事も経験。経験でうまくなっていくのですネ。
このワイシャツにアイロンかけるの、楽しみです。
ら頂戴しました。
右側はCHOYAさんのSHIRT MAKERというブランド。
左側はMARIO VALENTINOというブランド。両方とも
結構高価です。今回は２つ。またまた襟のボタンを
付け替えました。
先にも申しましたが、私は裁縫は苦手です。
でもやればできますね。
ぼろいワイシャツ、一つ捨てました。ボタンをとって
襟の留めボタンがとれているワイシャツに移植し
ました。最近で、通算８つつけたことになります。
何事も経験。経験でうまくなっていくのですネ。
このワイシャツにアイロンかけるの、楽しみです。
羽田空港国際線ターミナルへ行ってきました。 ― 2010年10月23日
一昨日開業した、羽田空港国際線ターミナルへ行ってみました。
羽田に行くときに、環七経由だったのですが、勢い余って手前の
流通センターで右折してしまい、迷いました。一本先の環七大井
埠頭で右折しないとダメです。また、国際線TMNLは、蒲田・萩中
・天空橋経由でアプローチしたほうが、時間的ロスが少ないと思
います。湾岸東海あたりから入ると、RWY34L側を遠回りさせられ
ちゃいますんで。
SKEDは、16時出発、17:30～18:30まで空港滞在。途中、横浜経由
で武蔵野に20:50に戻りました。
まず、乗らない人が多いこと（そのうちの一人も私ですが。）
駐車場から、搭乗ゲートまで非常に近いこと。信じられません。
駐車場は余裕がありました。TMNLの構造自体は、動線的にも
よくデザインされています。展望デッキ設計などは、羽田の２タミ
と同じようでした。今までの知識の蓄積というもののすばらしさが
わかりました。
駐車場から出て、エレベータを昇っていくと、到着口が見えます。
たまたま韓流スターでも来るのか、人がたかっていて、危なかっ
たです。エスカレータの降り口では立ち止まらないよう！
10月31日から本格稼働ですので、まだ就航便は少ないですが、
これからどんどん増えていくのでしょう。江戸小路もおもしろかった
です。
本日は、34Lへのランディングで、アプローチコースに５～６機の
ランディングライトが列をなして見えていました。到着機は、すぐに
国際線TMNLへ入れます。出発機がRWY05を使用すると、時間が
かかりそうな気はします。
成田まで行くことを考えると、たいしたことないのかな。
羽田に行くときに、環七経由だったのですが、勢い余って手前の
流通センターで右折してしまい、迷いました。一本先の環七大井
埠頭で右折しないとダメです。また、国際線TMNLは、蒲田・萩中
・天空橋経由でアプローチしたほうが、時間的ロスが少ないと思
います。湾岸東海あたりから入ると、RWY34L側を遠回りさせられ
ちゃいますんで。
SKEDは、16時出発、17:30～18:30まで空港滞在。途中、横浜経由
で武蔵野に20:50に戻りました。
まず、乗らない人が多いこと（そのうちの一人も私ですが。）
駐車場から、搭乗ゲートまで非常に近いこと。信じられません。
駐車場は余裕がありました。TMNLの構造自体は、動線的にも
よくデザインされています。展望デッキ設計などは、羽田の２タミ
と同じようでした。今までの知識の蓄積というもののすばらしさが
わかりました。
駐車場から出て、エレベータを昇っていくと、到着口が見えます。
たまたま韓流スターでも来るのか、人がたかっていて、危なかっ
たです。エスカレータの降り口では立ち止まらないよう！
10月31日から本格稼働ですので、まだ就航便は少ないですが、
これからどんどん増えていくのでしょう。江戸小路もおもしろかった
です。
本日は、34Lへのランディングで、アプローチコースに５～６機の
ランディングライトが列をなして見えていました。到着機は、すぐに
国際線TMNLへ入れます。出発機がRWY05を使用すると、時間が
かかりそうな気はします。
成田まで行くことを考えると、たいしたことないのかな。
豚肉とキムチのトロミ煮をつくってみました ― 2010年10月25日
昨晩は豚しゃぶ、をつくりました。
お肉が残っていたので、ネットでレシピを検索したら、
「豚肉とキムチのトロミ煮」というのがひっかかり
つくってみました。
http://recipe.gourmet.yahoo.co.jp/E610141/
タレは、お醤油、みりん、お酒、コチュジャン、味噌で
適当につくりました。
テキトーにつくった割にはおいしかったです。
片栗粉の分量を増やし、もう少しとろみがあってもよ
かったかな、と思います。
また研究してみます。
お肉が残っていたので、ネットでレシピを検索したら、
「豚肉とキムチのトロミ煮」というのがひっかかり
つくってみました。
http://recipe.gourmet.yahoo.co.jp/E610141/
タレは、お醤油、みりん、お酒、コチュジャン、味噌で
適当につくりました。
テキトーにつくった割にはおいしかったです。
片栗粉の分量を増やし、もう少しとろみがあってもよ
かったかな、と思います。
また研究してみます。
最近のコメント