フル免許保持者YouTuber「あきちば」による毎日の記録！

今朝は、東京ゲートブリッジの上にもうひとつ高い橋があり、そこを渡る夢。すごい高くてびびりました。高所恐怖症的。すごい高かった。往復した。

朝起きて、出発。まず青梅街道で給油。215.8kmを18.56リッターで走行。リッター１１。７５ｋｍで満足。青梅街道で山手通りへ行き、テレ東経由で城南島へ。途中、高速から降りる車で渋滞。

ここで１時間半すごします。おにぎりとか食べながら撮影。周辺の樹木とあいまった写真が撮影できました。

その後、空港へ行きます。１タミ、２タミの出口で降りればよかったのですが。国際線ということでその先まで行ったら渋滞に再びはまります。１５分ロスかな。

一旦、羽田の国際線ターミナルで１時間駐車して、そこで自分の仕事。

その後、穴守稲荷にあるluxuary flightさんへ行き、737-800のフライトシミュレータで運転させていただきます。

長い間生きていますが、飛行機の運転は初めて。車の免許はすべて持っていて、すんごい特装車でなければそのへんにある車ならば、どんな車でも運転する自信はあります
。ただし飛行機は・・・。


今日感じたこと。

飛行機って結構オート。車では、オートクルーズとか以外は結構人力。飛行機はオート。

スラストレバーが、これから予測でどんだけ推力出るのかがメーターでわかるのがびっくり。

テイクオフの時に、スラストレバーの左の黒いボタン押すと自動で動く。

VRのときに、操縦桿結構引く。びびっていたらRWYのはじっこまで来た。

RWYの中心線に導くの結構難しい。

PFDでバーを見ながら運転しますが、AIRWAYが広いから、どれだけ切ったらどんだけ動くのかが想像つかない。


気流が乱れていて、急に高度上がるときに、カリカリってボタンで上昇するのがわかった。

ヘディング、アルチチュード、オートパイロット。自動じゃん！

着陸。オートブレーキのスイッチをいじります。ILSに会合。その後、マニュアルで操縦。PFDを見ながら操縦するんですね。けん引車のバックと同じで、どっちに操縦桿倒すのか、わからなくなります！

コーパイさんのアシストでどうにか羽田の３４Rへタッチダウンしますが、RWYの中心線からはほど遠いところで着陸。動画で見たことのある、香港カイタク空港で横風着陸の時みたい！！

生まれてはじめて。


家で毎日航空無線聞いていますが、コーパイさんからの復唱で、「ヘディング３３７」くらいしか言えませんでした。

教官役のコーパイさんから「遠くを見る！」と言われます。同じことは、上江橋で大特の練習に行ったときに、言われました。「遠くを見て、脇しめて」って。



環八と玉堤通りで帰宅。５ｋｍ歩き。ナシゴレンを作りました。

http://cookpad.com/recipe/1237131