東京モーターショー 2011訪問写真 ― 2011年12月10日
とうとう行けました。気になった画像をアップします。写真とキャプションはバラバラです。
いすゞのフォワード４ｔ運転席。
日野のデュトロの運転席。
フォルクスワーゲン・トゥワレグの助手席。運転席は知らない人。トゥワレグは絶対に買えないですが、気になります。
モーターショーの雰囲気。VWのブース。
メルツェデスのSクラス ブルーエフィシェンシー。これ、静かなんですよね。目の前を通ったとき、かすかにディーゼルの音がしましたが。
いすゞELF３ｔの運転席。
ニューヨークのタクシー車種に選定された日産NV200の助手席。私も昔、父に連れられて晴海のモーターショー行きました。
日産NV３５０。これが今回の目当てです。ハイエースと見た目一緒です！特許庁意匠登録的（類似？）に大丈夫なのでしょうか？
三菱ふそうのバス。このバスの後ろで、２歳くらいの女の子がダダこねてました。「このバス乗りたい！」って。そんな女のコがいるんですね。パパママお願いだから乗せてあげて！思わず笑ってしまいました。
世界のナンバープレート。これはおもしろい！
日本のナンバープレート。４２－４９は数が悪いので、欠番になっているはずですが、４６－４９（夜露死苦）もとっちゃったんですね。
いすゞのフォワード４ｔ運転席。
日野のデュトロの運転席。
フォルクスワーゲン・トゥワレグの助手席。運転席は知らない人。トゥワレグは絶対に買えないですが、気になります。
モーターショーの雰囲気。VWのブース。
メルツェデスのSクラス ブルーエフィシェンシー。これ、静かなんですよね。目の前を通ったとき、かすかにディーゼルの音がしましたが。
いすゞELF３ｔの運転席。
ニューヨークのタクシー車種に選定された日産NV200の助手席。私も昔、父に連れられて晴海のモーターショー行きました。
日産NV３５０。これが今回の目当てです。ハイエースと見た目一緒です！特許庁意匠登録的（類似？）に大丈夫なのでしょうか？
三菱ふそうのバス。このバスの後ろで、２歳くらいの女の子がダダこねてました。「このバス乗りたい！」って。そんな女のコがいるんですね。パパママお願いだから乗せてあげて！思わず笑ってしまいました。
世界のナンバープレート。これはおもしろい！
日本のナンバープレート。４２－４９は数が悪いので、欠番になっているはずですが、４６－４９（夜露死苦）もとっちゃったんですね。
富士そば と 皆既日食 ― 2011年12月10日
今朝は起きがけに夢を見ました。欲しい雑誌を買いたいのですが、朝８時15分までに買わなきゃいけない。ただ、今は８時。ダッシュで２つの店を訪問するのですが、両方に在庫しておらず、結局店を探して終わり、というむなしい夢でした。「そもそも論」として本屋さんで本を探すのって、結構大変ですよね。今朝の成蹊気象観測所では-0.8℃まで下がり今年初の氷点下です。
仕事終了後、車で東京モーターショーへ。途中時間調整するために、車を停めてお弁当を食べます。ステアリングが目の前にあるので、おにぎりやサンドウイッチは運転しながら食べれますが、さすがにお弁当は無理。
エアバス機のコクピットは、ジョイスティック式でテーブルを出せて、ランチボックスを置けます。一方ボーイング機の場合は、コントロールホイールが残っていて、お弁当食べれません。エアバス機もよく考えたな、と思いました。
A380のコクピット
http://matome.naver.jp/odai/2128885521143944401/2128885547843950703
787のコクピット これじゃぁ運転しながらランチボックス食べれないですね。
http://japan.cnet.com/news/biz/20349713/9/
新宿西口経由でビッグサイトで開かれているモーターショーへ。ショーへ行くのは、幕張時代の1992年以来ではないでしょうか。昔、晴海でやっていたとき、父と二人で行ったことを覚えています。
１６時すぎから、３時間滞在。下の写真にあるように、だいたい全てまわりました。この自動車ショーの醍醐味は、運転席に座ってペダルを踏み込み、ステアリングをぐるっと雰囲気的に回せることです。商用車大好き人間なので、特にミラーでどこが見えるのかを瞬時に見てきました。
さて、また銀座経由で新宿へ。
新宿西口で２０時。ヨドバシカメラ近くの富士そばで、わかめそばを食べます。
カロリー調整のため、今夜はそれでおしまいです。２０時３５分に方南通り経由で帰宅します。
帰宅後は皆既日食を撮影してすごしました。月の写真をとるのって、すごい難しいんですよ。明るいときは、プログラムで５絞分もマイナス補正してあげます。D80で23:32撮影 500mmレフレックス望遠（750mm換算）、1/400、ISO-1600 これは露出補正していません。
仕事終了後、車で東京モーターショーへ。途中時間調整するために、車を停めてお弁当を食べます。ステアリングが目の前にあるので、おにぎりやサンドウイッチは運転しながら食べれますが、さすがにお弁当は無理。
エアバス機のコクピットは、ジョイスティック式でテーブルを出せて、ランチボックスを置けます。一方ボーイング機の場合は、コントロールホイールが残っていて、お弁当食べれません。エアバス機もよく考えたな、と思いました。
A380のコクピット
http://matome.naver.jp/odai/2128885521143944401/2128885547843950703
787のコクピット これじゃぁ運転しながらランチボックス食べれないですね。
http://japan.cnet.com/news/biz/20349713/9/
新宿西口経由でビッグサイトで開かれているモーターショーへ。ショーへ行くのは、幕張時代の1992年以来ではないでしょうか。昔、晴海でやっていたとき、父と二人で行ったことを覚えています。
１６時すぎから、３時間滞在。下の写真にあるように、だいたい全てまわりました。この自動車ショーの醍醐味は、運転席に座ってペダルを踏み込み、ステアリングをぐるっと雰囲気的に回せることです。商用車大好き人間なので、特にミラーでどこが見えるのかを瞬時に見てきました。
さて、また銀座経由で新宿へ。
新宿西口で２０時。ヨドバシカメラ近くの富士そばで、わかめそばを食べます。
帰宅後は皆既日食を撮影してすごしました。月の写真をとるのって、すごい難しいんですよ。明るいときは、プログラムで５絞分もマイナス補正してあげます。D80で23:32撮影 500mmレフレックス望遠（750mm換算）、1/400、ISO-1600 これは露出補正していません。
最近のコメント