LUMIXのFX-35にアップグレード ― 2008年03月01日
午前中、２週間振りにプールで１ｋｍ泳ぎました。体重も55kgとキープされていてほっとしました。
夕方、新宿に行ってパナソニックのデジカメFX-30を下取りに出しました。箱も完ぺきに用意していきましたが、なんとUSBケーブルを忘れて、下取り価格はなんと1100円。もしUSBケーブルついていたら3000円とのこと。コンデジはリセールバリューが悪いですね。
しょうがないので、1000円のまま下取り充当させて、FX-35にしました。１年間で随分技術が進歩。顔認証みたいなのがすごいです。明るさもISO800だったものが、1600まで引っ張られるようになっていました。
本機種はなんといっても、広角25ミリ側まで対応できます。すごい。本当はゴールドみたいな色にしたかったのですが、欠品していて、前と同じピンクにしました。以前よりもちょっと角張っていて、かつほんの少し軽くなったような気もします。電池とSD込みで149ｇでした。
新しい技術を知るためにちょっと無駄遣いして購入してみました。まあまあきれいに写ります。
夕方、新宿に行ってパナソニックのデジカメFX-30を下取りに出しました。箱も完ぺきに用意していきましたが、なんとUSBケーブルを忘れて、下取り価格はなんと1100円。もしUSBケーブルついていたら3000円とのこと。コンデジはリセールバリューが悪いですね。
しょうがないので、1000円のまま下取り充当させて、FX-35にしました。１年間で随分技術が進歩。顔認証みたいなのがすごいです。明るさもISO800だったものが、1600まで引っ張られるようになっていました。
本機種はなんといっても、広角25ミリ側まで対応できます。すごい。本当はゴールドみたいな色にしたかったのですが、欠品していて、前と同じピンクにしました。以前よりもちょっと角張っていて、かつほんの少し軽くなったような気もします。電池とSD込みで149ｇでした。
新しい技術を知るためにちょっと無駄遣いして購入してみました。まあまあきれいに写ります。
連接バスを見ました！ ― 2008年03月06日
忙しくて昼も近くのＳＥＪさんで↓っぽいのとバウムクーヘンを食べてすませました。本来ちゃんと休憩をとらなければいけないのですが、そんなもん取る暇ありません。取ったら仕事がたまってしまいます。
http://www.kenkoblog.com/product/item/itm_7511024072.html
海浜幕張に行ったらなんと思いがけず連接バスをこの目で見ました。ネットで以前みたことがあるのですが、けん引２種は不要で大型２種だけで運転できるとのこと。
携帯で写真をとってしまいました。不鮮明ですが。
夕方もう一度連接バスを見ました。指をくわえて見ていると、上司が「千葉さん乗ってみる？」と言ってきたので、食指が動きましたが、いつ来るかわからないので辞退しました。今度個人的に乗りたいと思います。
海浜幕張北口のバスプールで、客を降車させた後、ドライバーの方は右折で転回していました。それもいかにも「けん引チック」な運転で、ステアリングをかなり大げさに切っていて、とっても感動しました。あういうふうになりたい！
さて、エンジンがどこについているか上司と検討しました。当初私は最後尾にある、第３軸が駆動輪で被けん引車（要するに引っ張られる方）が押していると思っていました。なぜかというと、車体にエンジンがついている証拠の、アミアミの部分が最後部で見えたからです。エンジンがそこにあるとなると、後ろから押されているので、ひょんなことから連接部分でカックリと折れ、ステアがフラフラしているんだろうな、と考えていました。そんなことを上司に報告していました。
目の前を通過したら、エンジン音が第二軸から聞こえています。私の予想は違うものでした。ではどうやって保守をするのか気になるところですが、上司は連接部分を外すんじゃないの？と言っていました。真相はいかなるものなのでしょうか。
どなたか、ご存じのかた教えてください。いずれにせよ、けん引連接バスをこの目で改めて見れて感動しました。改めて、というのは、昔つくばでネオプランのやつに乗車しているからです。
外国では連接バスがたくさん走っています。シンガポールでも見ました。これがあると定員が増えて、輸送力増強になると思います。
http://www.kenkoblog.com/product/item/itm_7511024072.html
海浜幕張に行ったらなんと思いがけず連接バスをこの目で見ました。ネットで以前みたことがあるのですが、けん引２種は不要で大型２種だけで運転できるとのこと。
携帯で写真をとってしまいました。不鮮明ですが。
夕方もう一度連接バスを見ました。指をくわえて見ていると、上司が「千葉さん乗ってみる？」と言ってきたので、食指が動きましたが、いつ来るかわからないので辞退しました。今度個人的に乗りたいと思います。
海浜幕張北口のバスプールで、客を降車させた後、ドライバーの方は右折で転回していました。それもいかにも「けん引チック」な運転で、ステアリングをかなり大げさに切っていて、とっても感動しました。あういうふうになりたい！
さて、エンジンがどこについているか上司と検討しました。当初私は最後尾にある、第３軸が駆動輪で被けん引車（要するに引っ張られる方）が押していると思っていました。なぜかというと、車体にエンジンがついている証拠の、アミアミの部分が最後部で見えたからです。エンジンがそこにあるとなると、後ろから押されているので、ひょんなことから連接部分でカックリと折れ、ステアがフラフラしているんだろうな、と考えていました。そんなことを上司に報告していました。
目の前を通過したら、エンジン音が第二軸から聞こえています。私の予想は違うものでした。ではどうやって保守をするのか気になるところですが、上司は連接部分を外すんじゃないの？と言っていました。真相はいかなるものなのでしょうか。
どなたか、ご存じのかた教えてください。いずれにせよ、けん引連接バスをこの目で改めて見れて感動しました。改めて、というのは、昔つくばでネオプランのやつに乗車しているからです。
外国では連接バスがたくさん走っています。シンガポールでも見ました。これがあると定員が増えて、輸送力増強になると思います。
小諸そば値上げ と １年半ぶりの豚丼 ― 2008年03月21日
私は１年半前まで66kgのメタボでした。運動と食餌で現在55kgでキープしています。その基本となったものが、勤務先近くにある大手町のはずれ、鎌倉橋近くにある小諸そば。
千葉晃のそばダイエット
http://www.ne.jp/asahi/sky/cb/fushigi/diet.htm
にも記述したように、１年半以上、昼はソバかうどんだけです。
その小諸そばさんが３月１７日より値上げになってしまいました。
かけ、もり、のうどんソバが210円だったのが230円に！１週間で100円の負担増です。ちょっとショック。
原料高騰とのことなので、しょうがないかもしれません。今までのデフレの状態が異常でしたから。
さて、本日は三鷹北口の松屋開店後初めて入りました。そこで豚丼をチョイス。一昨年までのダイエット以前は、松屋の上板橋駅前店でよく豚丼を食べていました。ただ、ダイエットを始めてから怖くてそんなもの食えませんでした。今日ほぼ１年半ぶりに豚丼を。ツユダクと言いましたがあんまりツユダクではない。いずれにせよまあまあうまかった。懐かしかった、というのが正直な感想です。
また半年に１度くらいは食べてみようと思いました。
千葉晃のそばダイエット
http://www.ne.jp/asahi/sky/cb/fushigi/diet.htm
にも記述したように、１年半以上、昼はソバかうどんだけです。
その小諸そばさんが３月１７日より値上げになってしまいました。
かけ、もり、のうどんソバが210円だったのが230円に！１週間で100円の負担増です。ちょっとショック。
原料高騰とのことなので、しょうがないかもしれません。今までのデフレの状態が異常でしたから。
さて、本日は三鷹北口の松屋開店後初めて入りました。そこで豚丼をチョイス。一昨年までのダイエット以前は、松屋の上板橋駅前店でよく豚丼を食べていました。ただ、ダイエットを始めてから怖くてそんなもの食えませんでした。今日ほぼ１年半ぶりに豚丼を。ツユダクと言いましたがあんまりツユダクではない。いずれにせよまあまあうまかった。懐かしかった、というのが正直な感想です。
また半年に１度くらいは食べてみようと思いました。
武蔵野でも桜が咲きました ― 2008年03月22日
我が街 東京都武蔵野市でも桜が咲きました。
三鷹駅北口の裁判所前だけの桜の木は、毎年少し早咲きですが、それ以外のところでも開花を確認しました。
武蔵野市でも開花しましたので、私が勝手に武蔵野市の桜の開花宣言を出します。
例年、靖国の標準木が咲いていても、武蔵野はまだ咲かないことが多いのですが、今年は同日開花でした。ということは、休眠打破後の積算気温が、千代田区と武蔵野市はほぼ同じということが言えるのではないでしょうか。
さて、横河電機のグラウンド前の桜、木の幹から一生懸命咲いているやつをみつけました。
昔、中学生くらいの時、東北新幹線に乗ったとき、隣のおじさんの本に一瞬目がいきました。それには「花が開花する、ということは男が女に変わるくらい（たぶん植物生理学的に）大変なことだ」というような記述があったことを覚えています。
美しく咲いて欲しいものです。
三鷹駅北口の裁判所前だけの桜の木は、毎年少し早咲きですが、それ以外のところでも開花を確認しました。
武蔵野市でも開花しましたので、私が勝手に武蔵野市の桜の開花宣言を出します。
例年、靖国の標準木が咲いていても、武蔵野はまだ咲かないことが多いのですが、今年は同日開花でした。ということは、休眠打破後の積算気温が、千代田区と武蔵野市はほぼ同じということが言えるのではないでしょうか。
さて、横河電機のグラウンド前の桜、木の幹から一生懸命咲いているやつをみつけました。
昔、中学生くらいの時、東北新幹線に乗ったとき、隣のおじさんの本に一瞬目がいきました。それには「花が開花する、ということは男が女に変わるくらい（たぶん植物生理学的に）大変なことだ」というような記述があったことを覚えています。
美しく咲いて欲しいものです。
生まれて初めてバス運転してみました ― 2008年03月23日
タイトル通り、生まれて初めてバス運転してみました。近くにある自由練習できる教習所で9000円くらい払って乗りました。
バス、結局運転はできました。ただ、大型二種の試験のためには、室内の確認など、１種以上に確認が厳しい。今日は走らせるために精一杯で確認があまりよくできませんでした。
方向変換は、一応一発で入れられ、後ろは20cmで止めました（50cm以内で合格）。ばっちり。サイドミラーだけでも、左右を見比べてまっすぐに車体を持って行くことはできました。
鋭角。バスはタイヤが見えないので、前輪接輪が怖いです。ただ、２回切り返しでクリアできました。
バス、シフトがどこに入っているかわからず結構難しいです。後ろにエンジンとミッションがあって、棒でつながっているので、非常にだるいです。ハンドルもでかい！
大型二種、今すぐにチャレンジするつもりは全くありませんが、イメージトレーニングしていきたいと思います。なかなかできない経験でした。
バス、結局運転はできました。ただ、大型二種の試験のためには、室内の確認など、１種以上に確認が厳しい。今日は走らせるために精一杯で確認があまりよくできませんでした。
方向変換は、一応一発で入れられ、後ろは20cmで止めました（50cm以内で合格）。ばっちり。サイドミラーだけでも、左右を見比べてまっすぐに車体を持って行くことはできました。
鋭角。バスはタイヤが見えないので、前輪接輪が怖いです。ただ、２回切り返しでクリアできました。
バス、シフトがどこに入っているかわからず結構難しいです。後ろにエンジンとミッションがあって、棒でつながっているので、非常にだるいです。ハンドルもでかい！
大型二種、今すぐにチャレンジするつもりは全くありませんが、イメージトレーニングしていきたいと思います。なかなかできない経験でした。
お花ちょうだいしました ― 2008年03月28日
１月に続いて、お花頂戴していました。
こちらも予期していませんでした。
また、贈り物としてかなり実用的なものも
いただきました。
設定してくださったかた、御礼申し上げます。
こちらも予期していませんでした。
また、贈り物としてかなり実用的なものも
いただきました。
設定してくださったかた、御礼申し上げます。
レミーと香港へ ― 2008年03月31日
週末にレミー君と香港に行ってきました。
インターコンチネンタルホテルで、すごい広い部屋に
泊まりました（17階です！！）。寝室と居間が別々。
アクオスが２台も！
他の部屋の倍の広さがあるので、一桁間違えたかと
思いました（一瞬かなりビビりました）。
レミー君、シェフとして、香港で働きたいかな？？
インターコンチネンタルホテルで、すごい広い部屋に
泊まりました（17階です！！）。寝室と居間が別々。
アクオスが２台も！
他の部屋の倍の広さがあるので、一桁間違えたかと
思いました（一瞬かなりビビりました）。
レミー君、シェフとして、香港で働きたいかな？？
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