羽田国際線ターミナルを利用しました ― 2010年12月29日
香港に行くのに、新しい羽田国際線ターミナルを利用してみました。
成田はメガ・エアポートだとすると、羽田は地方空港レベル。
メガだとコネクションには便利ですが、巨大すぎてサービスの質が落ちる、ということに気づきました。羽田は取り扱い便も成田よりも非常に少なく、その分並んだりすることが少なかったです。
もう一つ、今までの失敗を生かして、設計されているな、という気もしました。入国審査とバッゲージクレイムが同じ階です。
帰りも、自宅まで1時間でそれも高速を使わなくて下道で帰れて、精神的にも楽です。
コンパクトなことって大事なんですね。メガの時代は終わりなのでしょうか。
今年も押し迫ってきました。30日夜に何人かと会う予定があり、今年はそれですべて終わりです。
成田はメガ・エアポートだとすると、羽田は地方空港レベル。
メガだとコネクションには便利ですが、巨大すぎてサービスの質が落ちる、ということに気づきました。羽田は取り扱い便も成田よりも非常に少なく、その分並んだりすることが少なかったです。
もう一つ、今までの失敗を生かして、設計されているな、という気もしました。入国審査とバッゲージクレイムが同じ階です。
帰りも、自宅まで1時間でそれも高速を使わなくて下道で帰れて、精神的にも楽です。
コンパクトなことって大事なんですね。メガの時代は終わりなのでしょうか。
今年も押し迫ってきました。30日夜に何人かと会う予定があり、今年はそれですべて終わりです。
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