カローラフィールダーに乗りました! ― 2010年05月12日
車検の代車で、カローラフィールダーが来ました。
プリウスとかが来るかな~と思っていましたが、ガソリン車でした。
乗った感想。着座点が低い! ノアと比べたら地を這っている
という感じ。
ステアリングがばりばり切れます。右バックで切っていったら
左の駐車車両に当たりそうになりました。
あと、普通車のほうが左の死角が出やすいような気がします。
ワンボックスは見通しがきくというのが理由でしょう。
ただ、安定性はフィールダーのほうがいいなぁと思いました。
インパネはオレンジ系で好きではありません。ただし、
平均燃費や、エンジンをかけている時間などがわかるメーター
があって、使うと楽しいですね。
やっぱりノアがいいな~。
プリウスとかが来るかな~と思っていましたが、ガソリン車でした。
乗った感想。着座点が低い! ノアと比べたら地を這っている
という感じ。
ステアリングがばりばり切れます。右バックで切っていったら
左の駐車車両に当たりそうになりました。
あと、普通車のほうが左の死角が出やすいような気がします。
ワンボックスは見通しがきくというのが理由でしょう。
ただ、安定性はフィールダーのほうがいいなぁと思いました。
インパネはオレンジ系で好きではありません。ただし、
平均燃費や、エンジンをかけている時間などがわかるメーター
があって、使うと楽しいですね。
やっぱりノアがいいな~。
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