水戸駅から大甕立ち寄り、鹿島神宮・成田空港ステイ ― 2019年01月02日
今朝は早めに起きてしまいます。初夢はベランダにあるものが盗難されているという不思議な夢！！二度寝します。
９時前に、近くのマクドへ行き、マフィンとコーヒーを頼みます。
１０時チェックアウト。弘道館へ行ってみます。ふーん、こんなところなんですね。徳川家ゆかりの地。生まれて初めて来ます。
そのまま６号線を北上し、大甕駅へ。ここへは１６年前、半年間だけ
特急ひたちに乗って通いました。懐かしいです。駅を下りてからのこと
ほとんど覚えていません。またどうやってお昼ご飯を食べていたかも。
この１６年間にとにかくいろんなことがあり、忘れてしまうのね。
１６３０頃の大甕発上野行きの特急ひたちに乗って帰宅したことを覚えています。
その後大洗港へ寄ります。元旦は運休、今日は夕方便から運航するんですね。
鹿島神宮近くの吉野家さんで牛すき鍋を食べます。歩いて鹿島神宮へ参拝。生まれてはじめて来ました。
今日は、ホテル日航成田へ宿泊します。１５時からチェックインなので、 その時刻にあわせて到着。少し待ちましたが、快適です。６９３０円。東横インさんですと８８００円くらいですから、まあ良い値段です。お部屋は、シンガポールのホテルボスと同等。ただしトイレタリースペースが広い。
RWY側をリクエストして窓をずっと眺めます。いいですね。こちらでまた寝たいです。これはおもしろい！
こんな写真が撮影できます！夕方の光線がよいです。３４Rへの着陸機。さすがに飽きました！！！
９時前に、近くのマクドへ行き、マフィンとコーヒーを頼みます。
１０時チェックアウト。弘道館へ行ってみます。ふーん、こんなところなんですね。徳川家ゆかりの地。生まれて初めて来ます。
この１６年間にとにかくいろんなことがあり、忘れてしまうのね。
１６３０頃の大甕発上野行きの特急ひたちに乗って帰宅したことを覚えています。
その後大洗港へ寄ります。元旦は運休、今日は夕方便から運航するんですね。
鹿島神宮近くの吉野家さんで牛すき鍋を食べます。歩いて鹿島神宮へ参拝。生まれてはじめて来ました。
今日は、ホテル日航成田へ宿泊します。１５時からチェックインなので、 その時刻にあわせて到着。少し待ちましたが、快適です。６９３０円。東横インさんですと８８００円くらいですから、まあ良い値段です。お部屋は、シンガポールのホテルボスと同等。ただしトイレタリースペースが広い。
RWY側をリクエストして窓をずっと眺めます。いいですね。こちらでまた寝たいです。これはおもしろい！
こんな写真が撮影できます！夕方の光線がよいです。３４Rへの着陸機。さすがに飽きました！！！
高層気象台・茨城空港訪問、水戸ステイ ― 2019年01月01日
昨晩、うとうとしてしまい、平成最後の新年カウントダウンはできませんでした。珍しい！！！
８：３０起床。布団干し、年賀状受け取りして、出発。
あまり新年という印象はもたないように。環八、川越街道から環七に出て、足立区内を走行。あまりこの辺走りませんね。
６号水戸街道へ。延々走ります。流山、柏、我孫子などを通過。やっと 我孫子の電中研を過ぎると、田園風景が流れます。
私は基本的に東京で仕事をしていますが、今から１８年前に臨時で半年間茨城県で週１回仕事をしていました。茨城県には、もう３０年前くらいに、自動車安全運転センターで研修をしに来たとき以来、宿泊をしていません。ですので、今回水戸ステイをトライしてみます。
途中、高層気象台、茨城空港を見学しました。
両方ともずっと訪問したかったところですので、感慨深いです。
今夜は、水戸南口にあるコートホテルへ投宿。なんと３２４０円です。水戸駅も見学。 坂になってるのね。
８：３０起床。布団干し、年賀状受け取りして、出発。
あまり新年という印象はもたないように。環八、川越街道から環七に出て、足立区内を走行。あまりこの辺走りませんね。
６号水戸街道へ。延々走ります。流山、柏、我孫子などを通過。やっと 我孫子の電中研を過ぎると、田園風景が流れます。
私は基本的に東京で仕事をしていますが、今から１８年前に臨時で半年間茨城県で週１回仕事をしていました。茨城県には、もう３０年前くらいに、自動車安全運転センターで研修をしに来たとき以来、宿泊をしていません。ですので、今回水戸ステイをトライしてみます。
途中、高層気象台、茨城空港を見学しました。
両方ともずっと訪問したかったところですので、感慨深いです。
今夜は、水戸南口にあるコートホテルへ投宿。なんと３２４０円です。水戸駅も見学。 坂になってるのね。
６ヶ月点検完了 雨で残念 ― 2018年12月22日
午前中仕事で結構一生懸命やります。
昼頃から天気が悪くなり、小雨も。
午後は６ヶ月点検です。今日はオイル交換がメインで、タイヤのローテもバッテリーも言われませんでした。エンジンオイルシーリング添加剤を入れました。
ただし、時間が少々かかります。洗車をしてもらうのですが、雨なので残念です。
そのままオートバックスへ行き、ドラレコ撮影中のシールなどを購入。HIDのバルブ、純正のよりも安いですよ、とメカニックに言われたので、今度交換してみようと思いました。
工賃は今日は１２５２８円でした。まあ、こんなもんでしょう。
昼頃から天気が悪くなり、小雨も。
午後は６ヶ月点検です。今日はオイル交換がメインで、タイヤのローテもバッテリーも言われませんでした。エンジンオイルシーリング添加剤を入れました。
ただし、時間が少々かかります。洗車をしてもらうのですが、雨なので残念です。
そのままオートバックスへ行き、ドラレコ撮影中のシールなどを購入。HIDのバルブ、純正のよりも安いですよ、とメカニックに言われたので、今度交換してみようと思いました。
工賃は今日は１２５２８円でした。まあ、こんなもんでしょう。
久しぶりに城南島へ 大韓航空708便 HL7534 ― 2018年11月18日
起床し、仕事。
９：４５から車を運転。シンエネ八幡山で２０００円、給油。リッター１４１円になっていて、１４リッター。これでタンク半分。
最初は羽田空港へ行くつもりでいましたが、ピクニックしたくて城南島へ目的地変更。
ファミマさんでお弁当を買って、飛行機が見えるところで食べます。
ガソリン高で、今年はほとんど車で出かけていません。バッテリー充電が不十分ですので、走行。今日は９０ｋｍ走行しました。
北風運用、城南島ではテイクオフ機がねらえることがわかりました。大韓航空機です。二つ下で自宅上空も通過した、羽田金浦専用機でHL7534。
環七経由で戻り、三鷹のユニクロへ行き、ジーンズ直しをとりにいき、職場へチョイ寄りして、府中へ。ライスク見学。
ヨドバシへ行き、冷蔵庫の知識を得ます。それで今日は終わり。
９：４５から車を運転。シンエネ八幡山で２０００円、給油。リッター１４１円になっていて、１４リッター。これでタンク半分。
最初は羽田空港へ行くつもりでいましたが、ピクニックしたくて城南島へ目的地変更。
ファミマさんでお弁当を買って、飛行機が見えるところで食べます。
ガソリン高で、今年はほとんど車で出かけていません。バッテリー充電が不十分ですので、走行。今日は９０ｋｍ走行しました。
北風運用、城南島ではテイクオフ機がねらえることがわかりました。大韓航空機です。二つ下で自宅上空も通過した、羽田金浦専用機でHL7534。
環七経由で戻り、三鷹のユニクロへ行き、ジーンズ直しをとりにいき、職場へチョイ寄りして、府中へ。ライスク見学。
ヨドバシへ行き、冷蔵庫の知識を得ます。それで今日は終わり。
８月以来 国会図書館へ ― 2018年11月17日
掲題のとおり、３ヶ月ぶりに国会図書館へ行きます。
３年前は論文書くために、毎週のように行っていました。
いつもの国会図書館。お昼はカツカレーにしました。
２０号、井の頭通りで戻ります。一旦職場。
その後、三鷹新川のユニクロさん。
３年前は論文書くために、毎週のように行っていました。
いつもの国会図書館。お昼はカツカレーにしました。
２０号、井の頭通りで戻ります。一旦職場。
その後、三鷹新川のユニクロさん。
曇天が続く一週間でした！ ― 2018年10月19日
今週は本当に忙しかったです。
昨日は自転車で5.5km先まで用事で出張。
しかも曇天続きで小雨も降りました。
昨日は自転車で5.5km先まで用事で出張。
しかも曇天続きで小雨も降りました。
ホンダFIT レンタカー850km運転記 ― 2018年08月20日
今朝の東京は涼しいですね！
午前中は休暇で家事。お昼は自宅にあるパスタをチン、そして青の洞窟PREMIUMズワイ蟹のトマトソース。パスタのチン時間不足でめちゃめちゃ堅いパスタ。午後から出勤。残務整理。
仙台のニッポンレンタカーさんで借りました。なんと６月末に納車のばりばりの新車です。
2500kmしか走っていません。今まで何度もレンタカーを借りてきました
がこんなのは初めてです。
タイヤとサスペンションはやや堅めの印象。シフトノブはプリウスとほぼ同じ。
青森までの往路は450kmくらい走行して、20リッターも食ってしまいました。クルーズコントロールなどをいじってみます。なかなか面白い。
かつて沖縄で借りたプリウスなどは、EVモードで走ることができる距離は非常に限られていました。クラウンのハイブリ車などすぐにEVの電池なくなってしまいます。
この車はがんばると、100kmでもEV走行できます。60～80kmで一般道流れているときなどが最高のEVパフォーマンスのようです。クルコン入れているとエンジン常時ONになってしまいます。往路はこれで失敗しました。
青森駅前のスタンド、154円でした。そんでもって20.02リッターなので
3083円！450kmくらいでしたから、22.4km。
帰りは、碇ヶ関ICから仙台東ICまで走ります。400km走行して15リッター
でした。一般道では瞬間燃費計、リッター36kmまで行きました。トータルでは30kmくらい。
帰りの仙台ではリッター143円で、14.79リッターでしたから、2115円。リッター27km。意識して走ると5km増やせます。
高速道路では、上り坂はエンジンの動力で発電させる。そして下り坂では、なるべくエンジンマークを出さないようにして下っていくことを励行しました。
なかなか頭使います。100km走行よりも、80kmの走行がよいですね。
難を言えば、エアコン吹き出し口にペットボトル置きがありますがドアミラーにペットボトルが反射して、少々見にくい。物入れが少ない、かなー。EV的動力性能は非常に高いですね。
午前中は休暇で家事。お昼は自宅にあるパスタをチン、そして青の洞窟PREMIUMズワイ蟹のトマトソース。パスタのチン時間不足でめちゃめちゃ堅いパスタ。午後から出勤。残務整理。
仙台のニッポンレンタカーさんで借りました。なんと６月末に納車のばりばりの新車です。
2500kmしか走っていません。今まで何度もレンタカーを借りてきました
がこんなのは初めてです。
タイヤとサスペンションはやや堅めの印象。シフトノブはプリウスとほぼ同じ。
青森までの往路は450kmくらい走行して、20リッターも食ってしまいました。クルーズコントロールなどをいじってみます。なかなか面白い。
かつて沖縄で借りたプリウスなどは、EVモードで走ることができる距離は非常に限られていました。クラウンのハイブリ車などすぐにEVの電池なくなってしまいます。
この車はがんばると、100kmでもEV走行できます。60～80kmで一般道流れているときなどが最高のEVパフォーマンスのようです。クルコン入れているとエンジン常時ONになってしまいます。往路はこれで失敗しました。
青森駅前のスタンド、154円でした。そんでもって20.02リッターなので
3083円！450kmくらいでしたから、22.4km。
帰りは、碇ヶ関ICから仙台東ICまで走ります。400km走行して15リッター
でした。一般道では瞬間燃費計、リッター36kmまで行きました。トータルでは30kmくらい。
帰りの仙台ではリッター143円で、14.79リッターでしたから、2115円。リッター27km。意識して走ると5km増やせます。
高速道路では、上り坂はエンジンの動力で発電させる。そして下り坂では、なるべくエンジンマークを出さないようにして下っていくことを励行しました。
なかなか頭使います。100km走行よりも、80kmの走行がよいですね。
難を言えば、エアコン吹き出し口にペットボトル置きがありますがドアミラーにペットボトルが反射して、少々見にくい。物入れが少ない、かなー。EV的動力性能は非常に高いですね。
大村発下道で福岡・博多へ 志賀島・元寇防塁跡／日本横断4200km青森＞長崎の旅（７日目） ― 2018年08月18日
朝比較的ぐっすり寝てしまいます。意外に快適でした。８時に食事。出発。
今日は下道で博多まで行くことがミッション。嬉野、白石、小城経由で福岡市内へ。 志賀島まで行ってみます。海の中道を走行してたら、右窓に鉄道線路が。 ふん？と思っているとJR香椎線とのこと。
金印公園。そして、時計回りで一周。帰りは西戸崎駅。ここにも宮脇俊三が 来たんですね。
急ぎめ、今度は反対側、都市高速で今宿ICまで来て元寇防塁跡を見てみます。 はじめ、場所がわからず。路駐して走ってダッシュで撮影。
その後も都市高速に再び乗って、呉服町でおります。今日は博多駅近くの エスペリアホテル博多。狭くて高くて景色は駐車場しか見えませんでしたが 静かで新しくて快適。
一旦、博多駅まで行き、地下鉄で天神へ。バスターミナルを見学。すごいですね。 いろんな行き先。そして、ここで連接バスをちらっと見てしまいました。
連接バス大好きで、今まで自分で意図して何度も乗りに行きました。 乗らざるを得ません！１６：５３の天神コア発のが１０分遅れてやってきました。 １００円。
スカニアボルグレンの連接には初めて乗車しました！政治が絡んでいる様子。 博多駅に着いて、阪急の地下でとんこつラーメンを食べ、陥没現場を見学してから 投宿。
今日は下道で博多まで行くことがミッション。嬉野、白石、小城経由で福岡市内へ。 志賀島まで行ってみます。海の中道を走行してたら、右窓に鉄道線路が。 ふん？と思っているとJR香椎線とのこと。
金印公園。そして、時計回りで一周。帰りは西戸崎駅。ここにも宮脇俊三が 来たんですね。
急ぎめ、今度は反対側、都市高速で今宿ICまで来て元寇防塁跡を見てみます。 はじめ、場所がわからず。路駐して走ってダッシュで撮影。
その後も都市高速に再び乗って、呉服町でおります。今日は博多駅近くの エスペリアホテル博多。狭くて高くて景色は駐車場しか見えませんでしたが 静かで新しくて快適。
一旦、博多駅まで行き、地下鉄で天神へ。バスターミナルを見学。すごいですね。 いろんな行き先。そして、ここで連接バスをちらっと見てしまいました。
連接バス大好きで、今まで自分で意図して何度も乗りに行きました。 乗らざるを得ません！１６：５３の天神コア発のが１０分遅れてやってきました。 １００円。
スカニアボルグレンの連接には初めて乗車しました！政治が絡んでいる様子。 博多駅に着いて、阪急の地下でとんこつラーメンを食べ、陥没現場を見学してから 投宿。
伊万里発平戸・生月島・佐世保・長崎・大村泊／日本横断4200km青森＞長崎の旅（７日目） ― 2018年08月17日
朝６：３０から食事。準備をして８時過ぎに出発。伊万里市内で５リッター
だけ給油。
平戸へ行きます。平戸城を横目で見ながら、オランダ商館前までちょっと出かけてみます。中へは入りません。その後、生月島まで行ってみました。ふーん。
その後佐世保へ。お昼に到着。１２：２０頃に佐世保で駐車。 佐世保バーガーのお店、ヒカリさんへ。注文から３５分かかって１３時に佐世保バーガーにありつけました。
すぐに出発。西海市の下道ずっと走りつめて１５時過ぎに長崎市内へ。 平和公園近くの駐車場へ停めます。長崎市内を車で走るのはあまり 頭がよくないので、手前で停めました。
まず爆心地の公園へ。ここは始めて来ました。その後原爆資料館へ。 ファットマンの模型が置いてあります。
その後、電車で出島まで行ってみます。乗り間違えて桜町で下車。 歩きます。出島へ。ここもずっと来てみたかったです。
長崎の路面電車にも生まれて初めて乗車。再び戻って、平和記念公園へ。 力道山？がモデルと言われる像を初めて見ました。浦上天主堂へも。
駐車場２時間停めて４００円。自動車専用道路を走って、１９時に 大村へ。大村のチサンイン長崎空港。こじんまりとした宿。
長崎空港への着陸機が見えます。
平戸へ行きます。平戸城を横目で見ながら、オランダ商館前までちょっと出かけてみます。中へは入りません。その後、生月島まで行ってみました。ふーん。
その後佐世保へ。お昼に到着。１２：２０頃に佐世保で駐車。 佐世保バーガーのお店、ヒカリさんへ。注文から３５分かかって１３時に佐世保バーガーにありつけました。
すぐに出発。西海市の下道ずっと走りつめて１５時過ぎに長崎市内へ。 平和公園近くの駐車場へ停めます。長崎市内を車で走るのはあまり 頭がよくないので、手前で停めました。
まず爆心地の公園へ。ここは始めて来ました。その後原爆資料館へ。 ファットマンの模型が置いてあります。
その後、電車で出島まで行ってみます。乗り間違えて桜町で下車。 歩きます。出島へ。ここもずっと来てみたかったです。
長崎の路面電車にも生まれて初めて乗車。再び戻って、平和記念公園へ。 力道山？がモデルと言われる像を初めて見ました。浦上天主堂へも。
駐車場２時間停めて４００円。自動車専用道路を走って、１９時に 大村へ。大村のチサンイン長崎空港。こじんまりとした宿。
長崎空港への着陸機が見えます。
相模原市で一日滞在 ニコンの事業所さんあるんですね。 ― 2018年08月10日
本日は勤務上はお休みです。
朝、４：４０に起床。５：１０に出発。相模原市総合体育館へ。こんな早朝に出たのは自分なりの戦略があります。
自宅から相模原まではたった30km程度です。ただし、高速で行っても下道で行ってもあまり変わらないのです。じゃあ快適に下道で行こうとすると、この時刻に出発せざるを得ません。
６：２０にはもう到着！やったー。途中、町田のリス園前を通過。ここ、今まで何度か通過したことがあります。
ファミマさんで朝食をとりながら時間調整します。そしたら三菱MP37の白ナンバーバスが３台くらい通過。NIKONさんの自家用みたいです。こんなカラーリングのMP37で前扉しかない仕様車を始めてみました！
そもそも相模原市にNIKONさんの事業所があるのは驚きでした。少なくとも一眼レフカメラは作っていないですよね（笑）。何やっているんですかね？
体育館で１１時間過ごしました。まあ冷房は効きが良く比較的快適でした。いろんな体育館ありますが。
帰りは暮色のなか運転。神奈川県公安委員会の信号の設定方法には不満。渋滞がおこりやすい体質。どうしてこれを改善しないのか、また改善しようとしないのか？
再びリス園を通過して、新武蔵境通りから帰宅。２１時になりました。１時間４０分くらいかかりますね。
相模原市を目的地にして一日滞在するのは、一生のうち何度もないですね。
朝、４：４０に起床。５：１０に出発。相模原市総合体育館へ。こんな早朝に出たのは自分なりの戦略があります。
自宅から相模原まではたった30km程度です。ただし、高速で行っても下道で行ってもあまり変わらないのです。じゃあ快適に下道で行こうとすると、この時刻に出発せざるを得ません。
６：２０にはもう到着！やったー。途中、町田のリス園前を通過。ここ、今まで何度か通過したことがあります。
ファミマさんで朝食をとりながら時間調整します。そしたら三菱MP37の白ナンバーバスが３台くらい通過。NIKONさんの自家用みたいです。こんなカラーリングのMP37で前扉しかない仕様車を始めてみました！
そもそも相模原市にNIKONさんの事業所があるのは驚きでした。少なくとも一眼レフカメラは作っていないですよね（笑）。何やっているんですかね？
体育館で１１時間過ごしました。まあ冷房は効きが良く比較的快適でした。いろんな体育館ありますが。
帰りは暮色のなか運転。神奈川県公安委員会の信号の設定方法には不満。渋滞がおこりやすい体質。どうしてこれを改善しないのか、また改善しようとしないのか？
再びリス園を通過して、新武蔵境通りから帰宅。２１時になりました。１時間４０分くらいかかりますね。
相模原市を目的地にして一日滞在するのは、一生のうち何度もないですね。
最近のコメント