沖永良部島フローラルホテルの部屋からさそり座キレイです｡応仁の乱の光 ― 2019年03月31日
おきえらぶフローラルホテルの部屋。眠れなくて、ふと窓から空を見上げたら、、、
満天の星空です。ホテルの部屋から星空見えたのはじめてかも。
調べてみたら、さそり座。左は火星みたいです。
昔、1980年頃山形県鳥海山に泊まった時に、見えた思い出があり、その記憶が蘇りました。
サソリの心臓、アンタレスの光年は550年とのこと。2019-550=と計算してみたら、1469、、、1467年は応仁の乱！。
その時の光なんですね、、すごすぎる。
満天の星空です。ホテルの部屋から星空見えたのはじめてかも。
調べてみたら、さそり座。左は火星みたいです。
昔、1980年頃山形県鳥海山に泊まった時に、見えた思い出があり、その記憶が蘇りました。
サソリの心臓、アンタレスの光年は550年とのこと。2019-550=と計算してみたら、1469、、、1467年は応仁の乱！。
その時の光なんですね、、すごすぎる。
JC3800 沖永良部＞鹿児島便 ATR72-600初搭乗 ― 2019年03月31日
＊＊＊＊フライトデータ＊＊＊＊
LEG NO 287
YYYYMMDD 20190331
FLTNO JC3800
FROM→DEST OKE>KOJ
TYPE ATR 72-600
REGI No.JA06JC
CLASS/SEATNO Y/1C
BLOCKOUTTIME
TAKEOFF・RWY 9:55、北へ向けて
LANDING・RWY 11:01、そのまま南から
BLOCKINTIME
FLTTIME 1h06m
ROUTE
ALT 17000ft
CAPT/CA
REMARK 朝一便の鹿児島行き。満席。空港は教員異動のセレモニーでごったがえす。 貨物搭載に時間がかかった模様。フライトは静かでスムース。操縦席からの アナウンスで、与論を飛び立った・・・と誤りがあり、後で訂正。右窓から見えた加計呂間島が印象的だった。
LEG NO 287
YYYYMMDD 20190331
FLTNO JC3800
FROM→DEST OKE>KOJ
TYPE ATR 72-600
REGI No.JA06JC
CLASS/SEATNO Y/1C
BLOCKOUTTIME
TAKEOFF・RWY 9:55、北へ向けて
LANDING・RWY 11:01、そのまま南から
BLOCKINTIME
FLTTIME 1h06m
ROUTE
ALT 17000ft
CAPT/CA
REMARK 朝一便の鹿児島行き。満席。空港は教員異動のセレモニーでごったがえす。 貨物搭載に時間がかかった模様。フライトは静かでスムース。操縦席からの アナウンスで、与論を飛び立った・・・と誤りがあり、後で訂正。右窓から見えた加計呂間島が印象的だった。
肉離れ・歩行困難（20日目）：沖永良部島＞鹿児島空港＞鹿児島中央駅＞博多＞東京まで新幹線（九州新幹線完乗・鹿児島中央から陸路で東京へ） ― 2019年03月31日
朝2時に目覚め、星空撮影。カメラの電池半分くらいになりました。
その後比較的ぐっすり。
6時に起きて、風呂へ。7時から食事。
8:05にチェックアウト。8:20に空港まで送ってもらいます。４８万キロも走行しているハイエース。珍しいストレッチタイプ。その間、ドライバーさんと島のことを沢山話しました。空港に来たら、今日もすごい。和泊中学校の先生の見送り。
鹿児島県の教員は生涯で二度、島の赴任をするようです。今日はJC3800便に搭乗。 実はこの機体は日本に一機しかない、ATR72-600 JA06JC。おととい機体トラブルで 数便欠航になっていました。
flightレーダーで昨晩チェックしてみたらJC3800がATR42になっていて心配。ただしJC3801はATR72になっているので。
無事飛行機は沖永良部に向かっているようでホッとします。
飛行機9:54に北向きでテイクオフ、11:02に鹿児島空港へ南から着陸。コクピットからの機内アナウンスで、与論から・・・とあって、みんな唖然とします。そのかいあって、１Dに座っている７６歳男性と話せました。
KOJ到着後あっという間にスポットインしました。バッゲージクレイムまで結構歩きます。受け取って、案内嬢にリムジンの乗り方を伺います。1250円。南国交通のセレガ車。
鹿児島中央駅まで38分、定刻の12:08に。やっとここまで来た。南国交通のターミナルは駅の道路はさんで前なので、この足だと結構きつい。 すぐに、駅に行き並びます。みどりの窓口で10分ちょっとで自分の番。12:48のさくら556で乗り継ぎ6分で博多でのぞみ178に。この脚で行けるか、心配になります。
ホームが違うので一旦コンコースまで行かないとダメ。ただ、昨年夏に博多駅に来ているので感覚はあります。無事1分前からに14号車に到着。座席見つけて、ふー。
新神戸まで隣２席誰も来ず。奥に一人おじさん。このかたは新横浜で下車。隣は名古屋から青年が。そのかたは品川で下車。さすがに博多から通しで乗っている人は少なく、左前のおじさんだけ。WIFIサービスつなぎましたが、速度遅かったり、課題はアリですね。
とにかく、ここ十数年来行ってみたかった沖永良部島を制覇。さらに、ATRの２機種も搭乗、那覇＞沖永良部＞鹿児島のアイランドホッピングも。ヤマハGEARにも乗れたし、２０年ぶりの鹿児島県内、九州新幹線完乗車、鹿児島中央から通して新幹線に乗れて、これで鹿児島中央から新函館北斗まで列島を縦断できました！！
6時に起きて、風呂へ。7時から食事。
8:05にチェックアウト。8:20に空港まで送ってもらいます。４８万キロも走行しているハイエース。珍しいストレッチタイプ。その間、ドライバーさんと島のことを沢山話しました。空港に来たら、今日もすごい。和泊中学校の先生の見送り。
鹿児島県の教員は生涯で二度、島の赴任をするようです。今日はJC3800便に搭乗。 実はこの機体は日本に一機しかない、ATR72-600 JA06JC。おととい機体トラブルで 数便欠航になっていました。
flightレーダーで昨晩チェックしてみたらJC3800がATR42になっていて心配。ただしJC3801はATR72になっているので。
無事飛行機は沖永良部に向かっているようでホッとします。
飛行機9:54に北向きでテイクオフ、11:02に鹿児島空港へ南から着陸。コクピットからの機内アナウンスで、与論から・・・とあって、みんな唖然とします。そのかいあって、１Dに座っている７６歳男性と話せました。
KOJ到着後あっという間にスポットインしました。バッゲージクレイムまで結構歩きます。受け取って、案内嬢にリムジンの乗り方を伺います。1250円。南国交通のセレガ車。
鹿児島中央駅まで38分、定刻の12:08に。やっとここまで来た。南国交通のターミナルは駅の道路はさんで前なので、この足だと結構きつい。 すぐに、駅に行き並びます。みどりの窓口で10分ちょっとで自分の番。12:48のさくら556で乗り継ぎ6分で博多でのぞみ178に。この脚で行けるか、心配になります。
ホームが違うので一旦コンコースまで行かないとダメ。ただ、昨年夏に博多駅に来ているので感覚はあります。無事1分前からに14号車に到着。座席見つけて、ふー。
新神戸まで隣２席誰も来ず。奥に一人おじさん。このかたは新横浜で下車。隣は名古屋から青年が。そのかたは品川で下車。さすがに博多から通しで乗っている人は少なく、左前のおじさんだけ。WIFIサービスつなぎましたが、速度遅かったり、課題はアリですね。
とにかく、ここ十数年来行ってみたかった沖永良部島を制覇。さらに、ATRの２機種も搭乗、那覇＞沖永良部＞鹿児島のアイランドホッピングも。ヤマハGEARにも乗れたし、２０年ぶりの鹿児島県内、九州新幹線完乗車、鹿児島中央から通して新幹線に乗れて、これで鹿児島中央から新函館北斗まで列島を縦断できました！！
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