昔の羽田空港の写真（１５）滑走路04エンド側から見た旧ターミナル（1986年夏撮影） ― 2019年03月01日
滑走路04エンド側から見た旧ターミナル（1986年夏撮影）
京急の旧羽田駅、今の天空橋の交番脇から撮影したもの。ゴミゴミしたつくりのターミナルに、小型のジェットが並んでいる。左はDC-9でJA8460、右は737-200でJA8454という記録が残っている。
管制塔が低い位置にある。昔のターミナルは建て増し建て増ししていたので、要塞みたいになっていた。セキュリティーも甘く、良い時代だった。今ではコクピットにも見せてもらえない。地下に潜むテロリズムという考え方、そして全日空機をハイジャックした一橋大卒→ＪＲ貨物の被告を恨むしかない！
京急の旧羽田駅、今の天空橋の交番脇から撮影したもの。ゴミゴミしたつくりのターミナルに、小型のジェットが並んでいる。左はDC-9でJA8460、右は737-200でJA8454という記録が残っている。
管制塔が低い位置にある。昔のターミナルは建て増し建て増ししていたので、要塞みたいになっていた。セキュリティーも甘く、良い時代だった。今ではコクピットにも見せてもらえない。地下に潜むテロリズムという考え方、そして全日空機をハイジャックした一橋大卒→ＪＲ貨物の被告を恨むしかない！
日経平均ダービー はがきで送付 ― 2019年03月01日
一生懸命仕事。チョイスした映像系、みんなで観ます。
今日は３年に一度の複雑な感情の日です。私は感情を出さないように心がけます。
今週、日経新聞がやっている日経平均ダービー応募しました。私は３月２９日の終値 ２１７５０円とたたきました。
今日は３年に一度の複雑な感情の日です。私は感情を出さないように心がけます。
今週、日経新聞がやっている日経平均ダービー応募しました。私は３月２９日の終値 ２１７５０円とたたきました。
昔の羽田空港の写真（１6）ロッキードL-1011（トライスター）（1986年夏） ― 2019年03月02日
▲ロッキードL-1011（トライスター）（1986年夏）
レジはJA8509。田中角栄のロッキード事件というのはこの機体の導入を巡る汚職のこと。エンジンは３つついているが、２つもアウトになったことがある。ギャレイは階下のカーゴスペースにある。エンジンを回送させるときは、主翼に取り付けることができる。トライスター、かっこいい。
レジはJA8509。田中角栄のロッキード事件というのはこの機体の導入を巡る汚職のこと。エンジンは３つついているが、２つもアウトになったことがある。ギャレイは階下のカーゴスペースにある。エンジンを回送させるときは、主翼に取り付けることができる。トライスター、かっこいい。
午後から国会図書館へ 昭和４６年６・７月の縮刷版読破。 ― 2019年03月02日
午前中は職場へ行きます。
それが終わり、午後からは今年三度目の国会図書館。
図書館カレーを食べました。
犯罪心理学、生産研究、統計などの論文を読みあさります。
重機系のムック本も読みました。
今日は昭和４６年６月と７月の読売縮刷版を見ます。これは前回からやっている荒行で、私が産まれた昭和４６年３月からの新聞縮刷版を全て読む！と言う修行です。
昭和４６年６月：電子計算機、沖縄返還、霜なし冷蔵庫
昭和４６年７月：ばんだい号事故、飛行機連続事故、ボーイング７６７開発（主翼に２発、尾翼に２発で７２７を彷彿とさせる）、ニクソン訪中、自衛隊機墜落、局地豪雨、DC８が雹でコクピットボロボロ、都内中学生終業式飲酒、鹿児島空港設置のとき、中学生が気象観測してた！、やはり全日空雫石事故。
帰りは交通量多く１時間半かかりました！
それが終わり、午後からは今年三度目の国会図書館。
図書館カレーを食べました。
犯罪心理学、生産研究、統計などの論文を読みあさります。
重機系のムック本も読みました。
今日は昭和４６年６月と７月の読売縮刷版を見ます。これは前回からやっている荒行で、私が産まれた昭和４６年３月からの新聞縮刷版を全て読む！と言う修行です。
昭和４６年６月：電子計算機、沖縄返還、霜なし冷蔵庫
昭和４６年７月：ばんだい号事故、飛行機連続事故、ボーイング７６７開発（主翼に２発、尾翼に２発で７２７を彷彿とさせる）、ニクソン訪中、自衛隊機墜落、局地豪雨、DC８が雹でコクピットボロボロ、都内中学生終業式飲酒、鹿児島空港設置のとき、中学生が気象観測してた！、やはり全日空雫石事故。
帰りは交通量多く１時間半かかりました！
昔の羽田空港の写真（１7）JALの767-200（JA8232）1986年夏 京浜島から ― 2019年03月03日
▲JALの767-200（JA8232） 1986年夏
鶴丸塗装の767-200。767-200自体が今では珍しくなってしまった。767と777は遠くで見ると一瞬区別がつかない場合があるが、メインギアを見ればすぐわかる。767の場合は、メインギアが進行方向に向かって下がっている。
天気予報はずれ／フェルミ推定 ― 2019年03月03日
早めに起床。今日も仕事です！
ただし、意外にはやく雨！
一生懸命仕事。協力もしていただきます。
寒い一日、６℃、東京マラソンですね。いつぞやかも雨の東京マラソンありました。
フェルミ推定、という言葉を恥ずかしながら初めて知りました。でも実際よくやっていた、というのが感動ものです。
夕方、オートバックスさんへ行き、HIDランプやナビなどを見に行きます。
ただし、意外にはやく雨！
一生懸命仕事。協力もしていただきます。
寒い一日、６℃、東京マラソンですね。いつぞやかも雨の東京マラソンありました。
フェルミ推定、という言葉を恥ずかしながら初めて知りました。でも実際よくやっていた、というのが感動ものです。
夕方、オートバックスさんへ行き、HIDランプやナビなどを見に行きます。
昔の羽田空港の写真（１８）富士山とJA8133（1987年１月１日） ― 2019年03月04日
昔の羽田空港の写真（１８）富士山とJA8133（1987年１月１日）
高校１年の時、何故か元旦に羽田に撮影に行っていたようだ。今となってはほとんど記憶がない。展望デッキから撮影。04エンド側。ACE、Canon、三越などの看板が懐かしい。灯油臭いジェット燃料の匂いをかぎながら撮影（ジェット燃料はほぼ灯油と同じ成分です。→だから羽田は石油ストーブ臭いのです）。
高校１年の時、何故か元旦に羽田に撮影に行っていたようだ。今となってはほとんど記憶がない。展望デッキから撮影。04エンド側。ACE、Canon、三越などの看板が懐かしい。灯油臭いジェット燃料の匂いをかぎながら撮影（ジェット燃料はほぼ灯油と同じ成分です。→だから羽田は石油ストーブ臭いのです）。
降水継続期間、長いですね。 ― 2019年03月04日
昨日１３．７時間、今日既に１８時間。昨日朝から降り続いていて珍しいですね。
出勤して一生懸命仕事しました。帰りも雨天。
７℃くらいの寒い一日でした。
出勤して一生懸命仕事しました。帰りも雨天。
７℃くらいの寒い一日でした。
昔の羽田空港の写真（１９）JA8496 東亜国内航空MD-81（1986年夏） ― ― 2019年03月05日
これまで３３年間温めてきた初出写真です。
１９８６年の夏休みでしょうか、京浜島と羽田空港に行った時に京浜島からRWY２２で撮影したものです。
キヤノンAE-1+Pで135mmレンズで撮影。東亜国内航空レインボーカラーのJA8496 MD-81です。メモには、JD122便旭川発とありますが、どうやってわかったのでしょうか？？？
１９８６年の夏休みでしょうか、京浜島と羽田空港に行った時に京浜島からRWY２２で撮影したものです。
キヤノンAE-1+Pで135mmレンズで撮影。東亜国内航空レインボーカラーのJA8496 MD-81です。メモには、JD122便旭川発とありますが、どうやってわかったのでしょうか？？？
合唱で「結」という曲を初めて知りました。 ― 2019年03月05日
一生懸命仕事をします。
合唱大好き人間です。「結」という曲初めて知りました。ゆったりしていていいですね。
動画で郡山五中のものを観てみました。いいですね。
合唱大好き人間です。「結」という曲初めて知りました。ゆったりしていていいですね。
動画で郡山五中のものを観てみました。いいですね。
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