二種免許制覇!けん引二種 府中で一回で合格 四輪上がりで下の列埋めた!+ポトフ ― 2015年04月01日
今朝も6時半に起床し、準備をして駅に東京新聞を買いに行きます。毎年年度初めは東京新聞ですね。今日は休みなので、府中試験場へ行きます。今日からけん引二種の試験です。
もう慣れたもので、府中での一発試験は4年間で14回目です。今日の受験者は6人。私は4番目。
何人かおしゃべりをします。今日は海コンの運転手になる方などいらっしゃって楽しい!そうこうしている間に、私の順番(4番目)。
試験開始。椅子あわせて、ステアをチルトして手前側に。ミラー合わせてシートベルトをして、ニュートラでイグニッションをひねります。
今日はUD車です。内心、「日野じゃないんだー」という感じ。でもここまで来たら、どんな車種でも楽しめなくてはいけませんから、プラスに考えます。
出発。1速に入れたらスピードが出ず、「これはスーパーローで、そうだ2速で出るんだった」。「今日初めてなんです」、と申します。そしたら試験官さん(一番はじめに大特一種で受験したときの沖縄っぽい方)が「馴らしのところまででブレーキとかの感覚を掴んでください」と言われます。
シフトパターンは様々あって、大型二種の西工車はスーパーローを使わない設定で、1速は左下にあります。
停止線のところでブレーキを踏んだら、どっかーんとめっちゃ効きます。「ゴー!!」っていうブレーキ音します。本当にわずかに右足の親指で当てるだけくらいですね。さすがにエアブレ車に何回も乗車しているので、感覚はわかります。
左折して、縁石にぴったりつけて周れました。7年と3ヶ月もけん引車に乗っていませんが、すぐに感覚を取り戻せます。
左寄せして発着点へ。ホイールパークは引きませんでした。右ウインカーで五点確認してスタートして、すぐ右折。左折、右折、右折で踏切。ホイールパークを使用し、丁寧に運転。踏切カンカン言っていました。その後坂道を上がり、下りながら右折で方向変換。坂道上がるところで、排気使えないかと思い、ワイパースイッチを一瞬見てみます。手前引き。ただし、使う余裕ありませんでした。
方向変換のための右折です。
はじめ、本線道路の第1通行帯センターラインまで頭を出し、後退しはじめましたが、もう後輪がポケット中に入っていて、やり直し。センターラインまで頭を出します。そこから少し下がって折ってきます。右1回転。適当に折れたところで、ステア戻して、折りながら押し込みます。「このくらいかな?」と思って全開にしてヘッドの延ばし。ただし、のばしタイミングが遅く、左に寄せられたのはよいけど、右とんがり「くの字」になってしまいます。前まで出ます。その際、右に大きくヘッドを振って、さらに左に振ってまっすぐで、試験官用ミラーでタイヤを見てギリまで縁石に近づけます。
その後、もう一度バック。その間に、ステアを左右させて、戻します。
途中、どっちに切っているのわかんなくなりましたが、うまく後退できました。「少し曲がってんな」と独り言を言ってしまいます。そしたら、試験官さんが降りて荷台を見に行きます。
戻ってから何も言われず「右に出てください」、と言われ出ていきます。一旦停止後すぐに左折で、少し大回りをします。右大回り後、すぐにヘッドを思いきり左に折って修正。「はみ出てるよ!」と試験官から指摘されます。今度は直線、ここで50kmまで出してくださいと言われ、トライ。50ちょいと手前まで加速。その後、フットブレーキで落とし、ギアを3速に。外周を左に回り、左折。右折して、すぐにS字に入ります。S字は余裕ですが、「日立教習所よりも狭いかな?」という印象。
このS字の感覚はわかるね。どの瞬間にどっち側に寄せていなくてはいけないかが。S字の出口で左折。思い切り左に折って、再び左折で外周へ。再び左折。右折で、さらに右折。そしてプラットホームにつけます。
そのとき、ぎっちり満足いくくらい寄せました。
ぴったり停止できて、バックに入れてホイールパーク、駐車措置。エンジン切って、椅子下げ。
助手席まで周ったら、名前を呼ばれ「合格予定」とのこと。「うれしい!!」けどあっけなかった。自分の名前と住所を告げます。UD車、余裕で運転できました。
私はけん引一種だけ、小平の日立教習所で教えてもらいました。あれから7年と3ヶ月が経過しましたが、教えてもらったら、その分だけ忘れないもんですね。
これで、四輪フルビットになりました。ここまで来ると、どんな車種、タイプでもすぐに順応して走る曲がる止まるができます。
私は10:30頃に試験終了。11:11に2050円を払い、11:50頃に写真撮影。
地下食堂で唐揚カレーを食べます。免許交付が今週日曜日から1号館ではなくなりました。なんと13:30~交付とのことで、時間がたくさん。歩いて、大型二種の試験を見て、再び下世話にもアドバイスをしました。すみません。
もう府中試験場で直接受験をすることはできなくなり、楽しみがなくなってしまいました。けん引二種は、全国で515人しか保持者がいない免許です!うち女性は11人だそうですよ。
今夜は以下のレシピでポトフをつくりました。
http://cookpad.com/recipe/2929836
もう慣れたもので、府中での一発試験は4年間で14回目です。今日の受験者は6人。私は4番目。
何人かおしゃべりをします。今日は海コンの運転手になる方などいらっしゃって楽しい!そうこうしている間に、私の順番(4番目)。
試験開始。椅子あわせて、ステアをチルトして手前側に。ミラー合わせてシートベルトをして、ニュートラでイグニッションをひねります。
今日はUD車です。内心、「日野じゃないんだー」という感じ。でもここまで来たら、どんな車種でも楽しめなくてはいけませんから、プラスに考えます。
出発。1速に入れたらスピードが出ず、「これはスーパーローで、そうだ2速で出るんだった」。「今日初めてなんです」、と申します。そしたら試験官さん(一番はじめに大特一種で受験したときの沖縄っぽい方)が「馴らしのところまででブレーキとかの感覚を掴んでください」と言われます。
シフトパターンは様々あって、大型二種の西工車はスーパーローを使わない設定で、1速は左下にあります。
停止線のところでブレーキを踏んだら、どっかーんとめっちゃ効きます。「ゴー!!」っていうブレーキ音します。本当にわずかに右足の親指で当てるだけくらいですね。さすがにエアブレ車に何回も乗車しているので、感覚はわかります。
左折して、縁石にぴったりつけて周れました。7年と3ヶ月もけん引車に乗っていませんが、すぐに感覚を取り戻せます。
左寄せして発着点へ。ホイールパークは引きませんでした。右ウインカーで五点確認してスタートして、すぐ右折。左折、右折、右折で踏切。ホイールパークを使用し、丁寧に運転。踏切カンカン言っていました。その後坂道を上がり、下りながら右折で方向変換。坂道上がるところで、排気使えないかと思い、ワイパースイッチを一瞬見てみます。手前引き。ただし、使う余裕ありませんでした。
方向変換のための右折です。
はじめ、本線道路の第1通行帯センターラインまで頭を出し、後退しはじめましたが、もう後輪がポケット中に入っていて、やり直し。センターラインまで頭を出します。そこから少し下がって折ってきます。右1回転。適当に折れたところで、ステア戻して、折りながら押し込みます。「このくらいかな?」と思って全開にしてヘッドの延ばし。ただし、のばしタイミングが遅く、左に寄せられたのはよいけど、右とんがり「くの字」になってしまいます。前まで出ます。その際、右に大きくヘッドを振って、さらに左に振ってまっすぐで、試験官用ミラーでタイヤを見てギリまで縁石に近づけます。
その後、もう一度バック。その間に、ステアを左右させて、戻します。
途中、どっちに切っているのわかんなくなりましたが、うまく後退できました。「少し曲がってんな」と独り言を言ってしまいます。そしたら、試験官さんが降りて荷台を見に行きます。
戻ってから何も言われず「右に出てください」、と言われ出ていきます。一旦停止後すぐに左折で、少し大回りをします。右大回り後、すぐにヘッドを思いきり左に折って修正。「はみ出てるよ!」と試験官から指摘されます。今度は直線、ここで50kmまで出してくださいと言われ、トライ。50ちょいと手前まで加速。その後、フットブレーキで落とし、ギアを3速に。外周を左に回り、左折。右折して、すぐにS字に入ります。S字は余裕ですが、「日立教習所よりも狭いかな?」という印象。
このS字の感覚はわかるね。どの瞬間にどっち側に寄せていなくてはいけないかが。S字の出口で左折。思い切り左に折って、再び左折で外周へ。再び左折。右折で、さらに右折。そしてプラットホームにつけます。
そのとき、ぎっちり満足いくくらい寄せました。
ぴったり停止できて、バックに入れてホイールパーク、駐車措置。エンジン切って、椅子下げ。
助手席まで周ったら、名前を呼ばれ「合格予定」とのこと。「うれしい!!」けどあっけなかった。自分の名前と住所を告げます。UD車、余裕で運転できました。
私はけん引一種だけ、小平の日立教習所で教えてもらいました。あれから7年と3ヶ月が経過しましたが、教えてもらったら、その分だけ忘れないもんですね。
これで、四輪フルビットになりました。ここまで来ると、どんな車種、タイプでもすぐに順応して走る曲がる止まるができます。
私は10:30頃に試験終了。11:11に2050円を払い、11:50頃に写真撮影。
地下食堂で唐揚カレーを食べます。免許交付が今週日曜日から1号館ではなくなりました。なんと13:30~交付とのことで、時間がたくさん。歩いて、大型二種の試験を見て、再び下世話にもアドバイスをしました。すみません。
もう府中試験場で直接受験をすることはできなくなり、楽しみがなくなってしまいました。けん引二種は、全国で515人しか保持者がいない免許です!うち女性は11人だそうですよ。
今夜は以下のレシピでポトフをつくりました。
http://cookpad.com/recipe/2929836
Asahi スーパードライ エクストラシャープ ― 2015年04月01日
桜のトンネル+バスの写真撮影は難しい! ― 2015年04月02日
桜と関東バスシリーズ ― 2015年04月03日
SUNTORY The PREMIUM MOLT'S MASTER'S DREAM 醸造家の夢 ― 2015年04月04日
国会図書館へ+ミネストローネ ― 2015年04月04日
朝から国会図書館へ。ここには何回来たでしょうか。40回くらいでしょうか。
論文閲覧や調べ物をします。今日見たのは、秋田大学教育文化学部教育実践紀要、黒潮圏科学。6Fで中華丼を食べ20号で戻ります。
部屋整理をして図書館へ、5km歩き。夜は以下のレシピで圧力鍋ミネストローネを作ります。おいしい。
http://cookpad.com/recipe/3025318 時短★ミネストローネ★隠し味は白だし
電話には48V。西武バスフルカラー方向幕に驚き! ― 2015年04月05日
午前中は、武蔵野のNTT通信総研の一般公開へ。「たいしたことないな?」と思って資料館へ行ったらびっくり。深い!
電話には48Vの直流電源が来ているんですって!これまたびっくり。世の中で48Vで動くものはおそらく電話だけではないでしょうか?
叔父がかつて電電公社に勤めていました。鹿児島から沖縄までの伝送をつくった人です。
ばあちゃんの家に、沖縄土産があって、「どうして??誰が沖縄に行ったの?」と昔たずねたら、叔父が答えてくれました。
そんな展示もあって、叔父がすごい人だということを今日改めて改めて認識!!
夕方ウォーキング。いつもと違うルートで。そしたら、西武バスが掲題のようにフルカラーの三菱車を走らせていて驚きます。
給油に行き、つけラーメンをつくり食べます。
119.6kmを12.33リッターで走行。リッター9.69kmで残念!
リッター128円で1578円支払い。
電話には48Vの直流電源が来ているんですって!これまたびっくり。世の中で48Vで動くものはおそらく電話だけではないでしょうか?
叔父がかつて電電公社に勤めていました。鹿児島から沖縄までの伝送をつくった人です。
ばあちゃんの家に、沖縄土産があって、「どうして??誰が沖縄に行ったの?」と昔たずねたら、叔父が答えてくれました。
そんな展示もあって、叔父がすごい人だということを今日改めて改めて認識!!
夕方ウォーキング。いつもと違うルートで。そしたら、西武バスが掲題のようにフルカラーの三菱車を走らせていて驚きます。
給油に行き、つけラーメンをつくり食べます。
119.6kmを12.33リッターで走行。リッター9.69kmで残念!
リッター128円で1578円支払い。
府中のアメダス統計情報 風が強い月は? ― 2015年04月06日
ズッキーニとベーコンのパスタ ― 2015年04月07日
いつもより33分早めに出勤。今一生懸命仕事をします。
帰宅途中でクックパッドを見たら、メンテナンス中とのことですごい困ります。
帰宅後、雨なので車で食材調達。
ただし、冷凍庫のなかのものでほぼ作れました。きっかけは長野県産のズッキーニが半額で販売されていたので。おいしかったです。
http://cookpad.com/recipe/2864690
一生のうちに何度もない4月の降雪 ― 2015年04月08日
いつもの電車で出発。
7:30に立川駅に到着。たまたま外を見たらみぞれ?雪?
西多摩に到着したら、大粒の雪。
40数年生きていますが、4月の雪、それも桜が咲いている後の雪を見たのは数えるほど、そうだな3回目かな、しかありません。
西多摩では13時まで降っていました。
7:30に立川駅に到着。たまたま外を見たらみぞれ?雪?
西多摩に到着したら、大粒の雪。
40数年生きていますが、4月の雪、それも桜が咲いている後の雪を見たのは数えるほど、そうだな3回目かな、しかありません。
西多摩では13時まで降っていました。
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