2022年初フライトで伊丹へ：大阪空港ホテルへ閉塞感なし！ ― 2022年01月01日
9時過ぎに家を出て、品川経由で羽田へ。650日ぶりに飛行機に乗ります。
JL117便JA603Jへ搭乗。最初は通路側でとっていましたが、左窓へ変更。景色よかったです。久しぶりに飛行機で、涙も出るかと思ったら、そうでもなかったです。
到着後、大阪空港ホテルへ。その前に、初めて伊丹の展望デッキで飛行機発着を見ました。
ホテルでステイします。窓から滑走路が見えないことは知っていました。ただし、そんなに閉塞感はなかったです。それで元旦は終わり！
JL117便JA603Jへ搭乗。最初は通路側でとっていましたが、左窓へ変更。景色よかったです。久しぶりに飛行機で、涙も出るかと思ったら、そうでもなかったです。
到着後、大阪空港ホテルへ。その前に、初めて伊丹の展望デッキで飛行機発着を見ました。
ホテルでステイします。窓から滑走路が見えないことは知っていました。ただし、そんなに閉塞感はなかったです。それで元旦は終わり！
JL104便：伊丹発2便めで羽田へ戻ります ― 2022年01月02日
大阪空港ホテルで目覚めます。5時半くらい。6時40分にチェックアウト。自動チェックインではなく、マニュアルチェックイン。この次に、羽田に戻ってから出雲まで飛ぶので、その航空券の紐付けをしてもらいます。
7時10分の次は、当便7時半。久しぶりのB8、JA846J。この機体に乗ったことがあって、しかも前回は35A、今回も35列め。ふーん、感慨深いですね。
ＫＩＤＳが結構乗っています。たぶん、ディズニーランドに行くんでしょうね！
7時10分の次は、当便7時半。久しぶりのB8、JA846J。この機体に乗ったことがあって、しかも前回は35A、今回も35列め。ふーん、感慨深いですね。
ＫＩＤＳが結構乗っています。たぶん、ディズニーランドに行くんでしょうね！
JL279便で羽田から出雲へ！JA659J ― 2022年01月02日
羽田のカードラウンジで、オレンジジュースとトマトジュースを本当に少量いただきました。
11時くらいかな～と思って再度搭乗時刻を確認してみたら、なんと10：05！びっくり。これから、出雲空港へ飛びます。
出雲空港へは行ったことがあるものの、利用したことがなかったので、はじめての経験でした。左窓に座ります。うーん、感慨深い、岐阜濃尾平野では降雪の有無が判断できます、琵琶湖、若狭湾、米子などを見て、出雲空港へ着陸。1時間と10分くらいの短いフライト。島根って、個人的に好きな県です。ここへ来たの3回目くらいです。
11時くらいかな～と思って再度搭乗時刻を確認してみたら、なんと10：05！びっくり。これから、出雲空港へ飛びます。
出雲空港へは行ったことがあるものの、利用したことがなかったので、はじめての経験でした。左窓に座ります。うーん、感慨深い、岐阜濃尾平野では降雪の有無が判断できます、琵琶湖、若狭湾、米子などを見て、出雲空港へ着陸。1時間と10分くらいの短いフライト。島根って、個人的に好きな県です。ここへ来たの3回目くらいです。
JL276便で出雲から羽田へ！JA614J ― 2022年01月03日
島根県の平田メイプルホテルで起床。5時半くらい。6時10分にチェックアウト。6時30分に出雲空港へ到着。勿論、軽トラック！15分くらいで到着。
搭乗手続き。ここで秋田行きのチケットと紐付け。ニッポンレンタカーさんへ軽トラを返却しに。その後、搭乗。出雲空港での朝日がとても印象的でした。
ほぼ満席。ただし、なぜか右となりが空いています。そのとなりは中学生！通路側に座りました。男性客が、オーバーヘッドビンを空けます。ただし、閉めなかったのでＣＡさんが閉めました。
羽田のタッチダウンは、ガン！という感じで強めでした。
搭乗手続き。ここで秋田行きのチケットと紐付け。ニッポンレンタカーさんへ軽トラを返却しに。その後、搭乗。出雲空港での朝日がとても印象的でした。
ほぼ満席。ただし、なぜか右となりが空いています。そのとなりは中学生！通路側に座りました。男性客が、オーバーヘッドビンを空けます。ただし、閉めなかったのでＣＡさんが閉めました。
羽田のタッチダウンは、ガン！という感じで強めでした。
JL163便で羽田から秋田まで 39Kに座る ― 2022年01月03日
10：55発、2020年3月22日以来のバスゲート。バスに乗ったの、それ以来です。幅広バス満員。50人以上乗っているはず。ドライバーさんは女性。ふーん。
737－800の機体最後部39Kに生まれて初めて座りました。窓側まで中途半端なので、ビデオ回しづらいです。
羽田＞秋田便に乗るのは、一生のうちで3回め。関東平野は晴天。ただし、福島盆地を右に見た猪苗代湖上空から雲がわいてきます。
雲頂高度はだいたい3000ｍくらいですね。秋田空港上空を飛行し、確かに眼下にランウェイインサイトできました。その後、西向きに飛行、高度を落としてターン、ＲＷＹ28に着陸。
少しだけ遅れました。
737－800の機体最後部39Kに生まれて初めて座りました。窓側まで中途半端なので、ビデオ回しづらいです。
羽田＞秋田便に乗るのは、一生のうちで3回め。関東平野は晴天。ただし、福島盆地を右に見た猪苗代湖上空から雲がわいてきます。
雲頂高度はだいたい3000ｍくらいですね。秋田空港上空を飛行し、確かに眼下にランウェイインサイトできました。その後、西向きに飛行、高度を落としてターン、ＲＷＹ28に着陸。
少しだけ遅れました。
お正月、大阪、島根、秋田へと旅をしました。 ― 2022年01月04日
掲題のとおり、元旦から4日まで、コロナ後初めて航空機に搭乗しました。私は、寅さんと同じ旅人です。ただし、2020年の3月22日以後、自動車以外での旅をストップしていました。
緊急事態宣言の解除後、ずっと行きたかった青森へは車で往復。2022年になって、ワクチンもうったので、思い切って出かけることに決断。勇気がいったものの、出てしまえば別に通常、日常です。
元旦、羽田から650日ぶりに飛行機に乗って伊丹へ。JA603J。大阪空港ホテルでゆっくり過ごします。
1月2日、JA846Jで伊丹から羽田へ戻り、そのまま出雲へJA659J。平田に泊まりました。生まれて初めて軽トラックを運転して、感激！松江地方気象台、アメダス出雲、ゆめタウン出雲を訪問しました。
1月3日、出雲空港まで軽トラで行って、朝一便の羽田行きJA614Jへ、ほぼ満席ですが、何故か隣あいてた。その後、秋田へ。B3－800。JA322J。秋田空港へは、ランウェイインサイト後、左旋回して、右に出て、滑走路右側から進入。バスで、秋田駅のホテルメトロポリタンへ。ここへ泊まるの2回目です。こちらで自分の仕事を、ほんの少しだけします。
1月4日、5時半に起床、私の乗る便が飛ぶのかどうか気になります。動画で秋田空港の除雪状況を何度も確認。最悪、レンタカーで盛岡まで行く案を考えました。無事JL146便が飛びました。
4日間で6レグ（2966km）飛べました。
緊急事態宣言の解除後、ずっと行きたかった青森へは車で往復。2022年になって、ワクチンもうったので、思い切って出かけることに決断。勇気がいったものの、出てしまえば別に通常、日常です。
元旦、羽田から650日ぶりに飛行機に乗って伊丹へ。JA603J。大阪空港ホテルでゆっくり過ごします。
1月2日、JA846Jで伊丹から羽田へ戻り、そのまま出雲へJA659J。平田に泊まりました。生まれて初めて軽トラックを運転して、感激！松江地方気象台、アメダス出雲、ゆめタウン出雲を訪問しました。
1月3日、出雲空港まで軽トラで行って、朝一便の羽田行きJA614Jへ、ほぼ満席ですが、何故か隣あいてた。その後、秋田へ。B3－800。JA322J。秋田空港へは、ランウェイインサイト後、左旋回して、右に出て、滑走路右側から進入。バスで、秋田駅のホテルメトロポリタンへ。ここへ泊まるの2回目です。こちらで自分の仕事を、ほんの少しだけします。
1月4日、5時半に起床、私の乗る便が飛ぶのかどうか気になります。動画で秋田空港の除雪状況を何度も確認。最悪、レンタカーで盛岡まで行く案を考えました。無事JL146便が飛びました。
4日間で6レグ（2966km）飛べました。
今朝の秋田発JL162（JA338J）、エンジンフルパワー後のテイクオフ！ ― 2022年01月04日
5時半に起床、秋田空港へのリムジンバスの時刻が、バス会社さんの公式からは何故かわかりません。ホテルフロントへ電話して確認。
雪降ってます。7時半のバスが5分遅延。5分遅れで秋田空港へ。搭乗手続きをします。今日は満席。前から知っていました。
PAX全員が搭乗したのが9時頃、プッシュバック後、西に向けてテイクオフ。テイクオフ時に、CFM56エンジン、ほぼマックスパワーまで出力。機体がブルブル震えます。秋田空港は滑走路長が2500ｍあり、B3では充分。
かつての石垣空港みたいなロケットスタートしたのは、エンジンフルパワーにして、融雪を試みているのではないかと推測します。
ウインターオペレーション、すごかった！
今日のシップはJA338Jでした。ちょっとだけ遅延。
雪降ってます。7時半のバスが5分遅延。5分遅れで秋田空港へ。搭乗手続きをします。今日は満席。前から知っていました。
PAX全員が搭乗したのが9時頃、プッシュバック後、西に向けてテイクオフ。テイクオフ時に、CFM56エンジン、ほぼマックスパワーまで出力。機体がブルブル震えます。秋田空港は滑走路長が2500ｍあり、B3では充分。
かつての石垣空港みたいなロケットスタートしたのは、エンジンフルパワーにして、融雪を試みているのではないかと推測します。
ウインターオペレーション、すごかった！
今日のシップはJA338Jでした。ちょっとだけ遅延。
笑った！空港車両が飛んでいる！ ― 2022年01月05日
お仕事へ行きます。昨日まで、地方を散策していました。東京のいいところは、人がたくさんいるところですね。
休憩時間、空を見上げたら飛行機が。何だろう？と思って調べたら、空港車両が飛んでいて笑ってしまいました！！フライトレーダー、世界3位の注目車両（飛行機）でした。
空いている時間にピアノ練習。鍵盤が、赤くなっていて、なんで赤いんだ？？？と思ったら、弾きすぎて右手親指の爪が割れて血が出ていました。練習しすぎ？？？痛くないんです。
休憩時間、空を見上げたら飛行機が。何だろう？と思って調べたら、空港車両が飛んでいて笑ってしまいました！！フライトレーダー、世界3位の注目車両（飛行機）でした。
空いている時間にピアノ練習。鍵盤が、赤くなっていて、なんで赤いんだ？？？と思ったら、弾きすぎて右手親指の爪が割れて血が出ていました。練習しすぎ？？？痛くないんです。
井の頭通り：道路に雪：雪が、きゅっきゅ言っています。 ― 2022年01月06日
通常通り出勤。一生懸命仕事をします。出勤時－0．1℃。
天気予報では雪と言っていましたが、本当？？？マジ？？？みたいな感じでした。
お昼くらいから、スーパーコンピューターの予想通りに雪がちらほら。まあ、積もらないだろう！と思っていました。午後になって、しんしんと積もってきてびっくり。うちの車に10cm弱積もりました。
日最高気温、1．5℃。すごいですね。夜、もう氷点下です。
天気予報では雪と言っていましたが、本当？？？マジ？？？みたいな感じでした。
お昼くらいから、スーパーコンピューターの予想通りに雪がちらほら。まあ、積もらないだろう！と思っていました。午後になって、しんしんと積もってきてびっくり。うちの車に10cm弱積もりました。
日最高気温、1．5℃。すごいですね。夜、もう氷点下です。
windows更新したらoutlook動かなくなった！ ― 2022年01月07日
今朝、家は氷点下－4．7℃まで下がりました。珍しいですね。出勤は当然ながら自転車です。ただ、相当に慎重に運転しました。途中、凍結路面で自転車で転倒されている方もいました。
仕事です。融雪させるために、私の研究知識がいかされる瞬間もあり、うれしかったです。
掲題のようにwindows11にしたら、outlookが融通きかなくなって困っていました。そこで、発想の転換をして、フリーのメーラーソフトに変えました。設定うまくいかず、30分くらいチャレンジしたところ、復活しました！！！
仕事です。融雪させるために、私の研究知識がいかされる瞬間もあり、うれしかったです。
掲題のようにwindows11にしたら、outlookが融通きかなくなって困っていました。そこで、発想の転換をして、フリーのメーラーソフトに変えました。設定うまくいかず、30分くらいチャレンジしたところ、復活しました！！！
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