夕方多摩地区を横田発グアム行き747-400BCF 5Y8501が南下上昇 羽田RNAV18日め「11 Hungrige Katzen und ein Albatros 11ぴきのねことあほうどり」見ます。2020年05月01日

今朝は、私が心臓の手術をする?とか、知っている校長先生と自転車ですれ違うとか結構リアルな夢を見ました。

晴天の一日。一生懸命仕事をします。

勤務解除後、上空をジェット音が。何だろうと思って調べてみたら、横田発のアトラス8501便のジャンボが、南下上昇していきます。

横田、南に向かって離陸して、レフトターンで北上、北関東で高度を稼いで、再び拙宅上空を通過してグアムへ、というパターンをとりました。そもそも羽田RNAV18日めです。

そのままクライムしていけばよさそうですが、羽田への西からの着陸機と交錯するのでしょうね。よく考えられています。

今日はナポリタンが急に食べたくなって、久しぶりに作ります。クックパッド番号の6178597、喫茶店風ナポリタンを参考に。

ウインナー3つ、ピーマン1つ、玉ねぎ3分の1、冷凍マッシュルーム3個、エリンギ1個。まずこれらをサラダオイルで炒めます。ケチャップを小皿に入れ、みりんと醤油でソースを作ります。

今日はガス台1台で使うので、パスタはレンジで茹でます。茹でたあと、これらをフライパンで和え、水分を少し飛ばします。おいしかったです。

夜は、YouTubeでずっと気になっていた「11 Hungrige Katzen und ein Albatros」11ぴきのねことあほうどりのドイツ語版を見ます。ドイツ語で、Natürlich(ナトゥーリッヒ)もちろん、とか、Vielen Dank(フィーレンダンク)すごいありがとう、とか聞こえます。ドイツ語いいですね。ネコたち、かわいい!!もちろん、「11ぴきのねことあほうどり」のドイツ語版ですが、Hunrigeと書いてあるので、はらぺこと追記されているのがおもしろいですね。

海鮮だしフォーと参鶏湯風クッパを料理:家の窓からJL15便が、羽田新ルート19日め2020年05月02日

今日は自宅で仕事をします。もう夏ですね。

冷凍のごはんとクッパのもとを解凍、水200ccを鍋に入れて、両者を入れて煮込みます。別では、もやしを茹でてフォーを茹でます。もやしを入れて完成。二つはちょっと量がありましたのでフォーは半分残して冷蔵。



フライトレーダー見ていたら、今日もRWY16LR RNAVアプローチ19日目です。JL15のLAXロサンゼルスからの便が北からRWY16Rに近づいてきます。窓から見てみたら、結構大きい!!

JA732Jの777-300ERワンワールド機で、大きい!!!



午後は、これからの仕事の準備をします。google mapの使いかた一つ体得しました。夕方一瞬アコレさんに買い物へ行きました。

Aeromexico安全ビデオのスペイン語:羽田新ルート20日目2020年05月03日

自宅で仕事。今朝は、郵便局に行きたくて、という夢。車の運転もしました。

曇天の一日で、気温的に快適ですね。一歩も外へ出ません。

今から7年前くらいから気になっていた、アエロメヒコのセーフティーインストラクションビデオ。スペイン語で何を言っているのか。そのビデオは、777(シエテシエテシエテ)のもので、字幕がなかったので。

スペイン語、全く習ったことはありません。

今回787のが出て、字幕。777のと違うですが、アグアとかエメルヘンシア、セグリダ、コロケとか、意味がだいたい想像つきますね。

では、字幕の文字おこしをしてみました。

Bienvenido a bordo de este Boeing 787 de Aeromexico.

La linea que nos une a todos los mexicanos, tambien lo une con su seguridad
por eso le presentamos las lineas que haran su vuelo mas seguro.

Como el cinturon, una linea que le da tanquilidad a usted y a los suiyos.
Para abrocharlo, intraduzca la punta metalica dentro de la hebillya y ajustelo
hasta que este seguro.

Para desabrocharlo, levante la parte superior de habilla.

Por su seguridad, siempre lleveli abrochado
sobre, todo cuando la senal del cinturon este encendida.

Tambien hay una linea para quardar con seguridad sus pertenencias.

Usela y recuerde que no debe haber ningun articulo frente a los asientos de Clase Premier,

filas co salida de emergencia o frente a un mamparo.

Por favor, deje libres los pasillos y las salidas.

Si llegara a necesitar oxigeno,
por perdida de presion, una linea con la mascarilla de oxigeno caera frente a usted.

Para accionar el flujo de oxigeno, jale la mascarilla mas cerana.

Coloquela sobre nariz y boca, estire las bandas hasta ajustarla y respire normalmente.

Antes de ayudar a otros , coloque su mascarilla.

En caso de emergencia los sobrecargos le pediremos tomar una posicion de seguridad.

Exacto!

Hay lineas para su comodidad, por eso todos los vuelos de Aeromexico
son espacios libres de humo y esta prohibido fumar incluso en los banos.

En caso de evacuacion de emergencia, debe dejar sus pertenencias
y seguir la linea de luces en los asientos hasta llegar a las salidas de emergencia.

Este avion cuenta con 8 salidas de emergencia.

2 en la parte posterior, 2 detras del ala, 2 en la seccion media y 2 al frente.

Localice la mas cercana a su asiento.

Para su apertura consulte el instructivo de seguridad.

Las 8 salidas estan equipadas con un tobogan para evacuar en tierra o en agua.

Antes de usarlo, es importante quitarse los zapatos.

En caso de acuatizaje llve su chaleco.

El chaleco salvavidas.

Se encuentra debajo de su asiento o bajo el descansabrazos central.

Para usarlo, pase la cabeza a traves de la apertura del chaleco,
inserte las puntas de la hebilla y jale las cintas para ajustarlo.


Una ves fuera del avion jale las placas rojas para inflar el chaleco.

En caso de que no se infle, utilice los tubos laterales.

El dispositivo de iluminacion se activara automaticamente en el agua.

Sabemos que hay lineas que le encanta usar,
por eso ya puede utilizar sus aparatos electronicos en todo momento en modo avion.

En preparacion para el despegue y aterrizaje, enderece su asiento, asegure su mesita,

la pantalla y el descansapies. Tambien recuerde ajustar su cinturon.

Finalmete le pedimos leer el instructivo que esta en la bolsa del asiento frente a usted.

Si tiene dudas, consulte a su sobrecargo.

Todo el equipo de Aeromexico desea que su viaje este en linea con lo mas importante:

su segridad y una gran experiencia de viaje.

Aeromexico. La linea que nos une.

夕方新ルート20日めです。今日もLAXからのJL15便、見ました。大きかった!!!

センサーライト 100LED 室内 人感センサー なかなかよい2020年05月04日

今朝は雨天となりました。ただし、思いのほか早めに天候回復し、晴れ間も見られます。

今日は、ちょっとだけ仕事をして、YouTuberおのださんの旅行動画をたくさん延々と見ます。

動画の閲覧も、研究対象としていますが、とにかくこのおのださんの動画は面白いです。いやみがない!

かつて、高級ホテルやビジネスクラスに宿泊する某サイトをよく見ていましたが、そっちはちょっといやみがある。今思うと。

夕方、近いいなげやさんへちょっと買い物。

昨日、センサーライトが拙宅に届きました。なかなかです。

ポストコロナの衛生面を考える(航空機座席・ホテルのビュッフェ)コーヒーのクリープの容器に消毒アルコールかな2020年05月05日

自宅で一生懸命仕事。そのほか机上整理など。昼は、素買ってあったスンデゥプを食べます。

午後は昨日同様YouTuberおのださんの動画を沢山見ます。夕方ちょっとだけ買い物。

ところで、ポストコロナの衛生面をいろいろと考えてみました。

まず航空機座席。今まで航空会社さんは、乗客を満席で平気で乗せていたのが少々躊躇される事態になりました。JALさんしか見ていませんが、ボーイング737-800は、中央席が現在ソーシャルディスタンスの影響で、販売していません。我々乗客目線から言うと、素晴らしい対応です。今後もずっと!と思いますが、航空会社さんも商売ですから、そうはいかないでしょうね。

その次、ホテルのビュッフェー。朝食会場のトングは、もうないかもしれません。もしかすると、専用トングを渡され(ミスドみたいに)るようになるかも。あと、どっかのホテルにあったように(シズラーだ!)、会場の食事の上にガラスのフィルターがかかっていて、こうあるべきかな、と思いました。


写真は、インターコンチネンタル大連の食事会場です!

ソーシャルディスタンス、というのが出てきたのが、4月上旬。私はもともとソーシャルディスタンスを気にしていた人間です。

寿司やさん、牛丼やさんで座るときもすごい気にします。また羽田のパワーラウンジで座るときも同じです。気にせず、私の前にどかっと座られると閉口してしまいます。まあ、大人なのでそこでがさっと立ち上がったりはしませんが。

最後、機内食。もうCAさんはサービス時はマスクと手袋はもう当たり前になるでしょう。また、今はおしぼりがついていますが、おしぼり以外に消毒用アルコールが付属になるんではないでしょうか。

そこで、寿司の醤油やショウガのようにあのタイプか、コーヒーのクリープの容器に消毒用アルコールが入るようになると予想します。みなさんどうでしょうか。

夕方、真っ暗になって雨天となります。昨日は34LRでしたので、本日は南風運用21日めです。

恥ずかしながら、雷がなる仕組みがわかった!2020年05月06日

自宅で仕事の一日です。小雨で寒い。おそらく寒気が入ってきているんでしょう。

今日も新たな、次の仕事につながる「冒険」をしてみました。冒険一応成功です。

ところで、夜7時頃、雷鳴が。近くにも落雷がありました、珍しいですね。

で、数日前に、なんで雷なるのかなぁ?と思い、恥ずかしながらこの年齢になって考えてみました。

キーワードは、雹です。ひょう。

雷雲のなかで雹が生成。雹は落ちたいけど、上昇気流が卓越していて、両者が積乱雲のなかでこすれあう。こすれると、静電気が起きる。で、雷が起きるんではないか???と想像したら(これまで何かでテキトーに本を読んでいたりして、知識10%くらい)。

確認したら、やはりそうですね。これまで雷が何で起きるのかを、丁寧に調べたことはありません。で、以下のホムペを見てみたら、ほぼ合っていました。ただ、正極と負極がどっちかはわかりませんでした。大地はプラスなのね。

https://www.saga-ed.jp/kenkyu/kenkyu_chousa/h15/05annzennajikkenkansatu/kaminari040326/400shikumi/frame_shikumi.htm

写真は18年前に、GW中函館に行ったときのものです。北海道新幹線の北海道側の出口近くの風景ですよ。

適当に高菜チャーハンを作りました。2020年05月07日

晴天、ピーカン。
一生懸命仕事をします。

勤務解除後、ちょうど1週間ぶりに車で買い物に行きます。

私が1週間車に乗らないの初めてかもしれません。どんな時でも生活に自動車があって。感覚は全く鈍らないもののとにかく無事故でなくてはならないので。

半額の高菜があって、しかもご飯も冷凍していたやつがありました。
レシピを一切見ないで、高菜チャーハンを作ってみました。

まず、卵1個をスクランブルエッグにして準備。高菜をちょっと古くなったネギをさっと炒め、そこにご飯を投入。絡めて、スクランブルエッグを再投入。

なかなかおいしいですね。、

昨日JAL機内誌AGORA5月号届く、7月から隔月刊へ!2020年05月08日

一生懸命仕事。すごいいい天気ですね。仕事なので、布団などは干せません。

自分で作ったフェースシールドを装着して業務へ。

帰宅後、近いいなげやさんへ行き、食材などを調達。

ところで、昨日拙宅にJALさんの「エグゼクティブのための知的情報誌AGORA」(別に、私エグゼクティブでも何でもない、一般庶民ですが・・・・)5月号が届きました。コ・ロ・ナのコの字が一文字も書いてなく、通常フェーズで、、むしろ不思議に安心します。

ただ、年10回送っていたものの、今後夏から2ヶ月に1回になるとのこと。一般庶民としてはちょっと残念でした!

羽田新ルート22日めでした。

シンガポール航空A380のアルミダイキャストモデル2020年05月09日

自宅で一日仕事をします。一歩も外へ出ません。

お客さんのためによい動画を探しますが、なかなかリスクがあったりして難しいですね。

午後もYouTuberおのださんの動画を見ながら仕事をします。今日はイースター島訪問のやつなどを見ました。

ところで、とある方から、A380の飛行機いる???と言われ、はい!と言ってちょうだいします。で、昨日作ってみて(すごい簡単)、リビングにかざってみました。なかなか重量感ありますヨ。写真は2008年に、生まれて初めて成田で見たSQの380です。

羽田新ルート22日め。今日はパラレルな瞬間が結構ありました。

ロッキーメドレー★エレクトーンELS02Cにツボる。2020年05月10日

今朝も、バス運転系の夢を見ました。起床後、仕事をします。

昨晩ツボった動画を紹介します。私は、ロッキーのファイナルベルという曲が大好きです。この季節、毎年聴くのですが、今年は聴けません。動画で探しているうちに、すごいエレクトーンの動画を見つけてしまいました。

知人などでエレクトーンやっている人、たくさん知っていますが、エレクトーンってどんな楽器なのか、知りませんでした。で、好きな曲がこんな感じで演奏されていることに衝撃!!!!

エレクトーン、すごい。コンピューター、プログラム的。

昼は、昨日つくったハッシュドポークを食べます。お米は、残り1カップとなったタイ米です。午後も延々仕事。夕方、1ヶ月ぶりに給油へ。なんとリッター113円でびっくり。1ヶ月で70kmくらいしか走行しませんでした。

買い物も、車は多かったですが、人は少なめでした。