搭乗記録 282レグめ:TOY>HND B38 富山空港初利用! ― 2018年09月24日
****フライトデータ****
LEG NO 282
YYYYMMDD 20180924
FLTNO NH316
FROM→DEST TOY>HND
TYPE B38
REGI No.JA83AN
CLASS/SEATNO Y/24C
BLOCKOUTTIME
TAKEOFF・RWY 0948、富山湾に向かって
LANDING・RWY 1045、34R
BLOCKINTIME
FLTTIME 0h56m
ROUTE
ALT 一瞬27000ftまで
CAPT/CA
REMARK ずっと温めてきた富山空港初利用。感慨深いです。
長いPBB、神通川の河川敷。直前にとって12,990円特割3H。
新幹線と競合。那覇行き、庄内行きのCONEXPAXがいた。
搭乗率92%程度?珍しく隣1席空いている。ただし、窓側50台の
PAXに鞄を置かれる。中央省庁役人風。25000ftにリーチしたら、
ライトターン。もう少し27000ftまでクライム。その後ルフトハンザ機、
AIRDO機の後ろにつき、34Rまでの隊列を管制官によって組まれます。
降下中、雲中飛行になる。すぐにスポットインした。この後、JA83ANは
釧路、鳥取を往復して、SPKCTSステイ。
翌日札幌から羽田往復して、CTS>ITM飛んで、伊丹から鹿児島往復。
ITMから新潟ステイ。
LEG NO 282
YYYYMMDD 20180924
FLTNO NH316
FROM→DEST TOY>HND
TYPE B38
REGI No.JA83AN
CLASS/SEATNO Y/24C
BLOCKOUTTIME
TAKEOFF・RWY 0948、富山湾に向かって
LANDING・RWY 1045、34R
BLOCKINTIME
FLTTIME 0h56m
ROUTE
ALT 一瞬27000ftまで
CAPT/CA
REMARK ずっと温めてきた富山空港初利用。感慨深いです。
長いPBB、神通川の河川敷。直前にとって12,990円特割3H。
新幹線と競合。那覇行き、庄内行きのCONEXPAXがいた。
搭乗率92%程度?珍しく隣1席空いている。ただし、窓側50台の
PAXに鞄を置かれる。中央省庁役人風。25000ftにリーチしたら、
ライトターン。もう少し27000ftまでクライム。その後ルフトハンザ機、
AIRDO機の後ろにつき、34Rまでの隊列を管制官によって組まれます。
降下中、雲中飛行になる。すぐにスポットインした。この後、JA83ANは
釧路、鳥取を往復して、SPKCTSステイ。
翌日札幌から羽田往復して、CTS>ITM飛んで、伊丹から鹿児島往復。
ITMから新潟ステイ。
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