JL372 KKJ 北九州>HND羽田便の飛行経路など フライトデータ2018年02月12日

LEG NO 271 
YYYYMMDD 20180212
FLTNO   JL372
FROM→DEST KKJ→HND 581km
TYPE    B38
REGI No. JA334J
CLASS/SEATNO Y/30C
BLOCKOUTTIME doorclose pushback
TAKEOFF・RWY  9:17 RWY36
LANDING・RWY 10:27 RWY22
BLOCKINTIME  10:36頃
FLTTIME   actual 01:10 avg01:07
ROUTE デアイシングカー出場。ただし、しんしんを雪ふりつむ。北条、観音寺、東かがわ市、淡路島、洲本、KIX、貝塚、橿原、それこそ三角州の香良洲、渥美半島縦断、大島、野島崎、上総牛久、千葉中央、

CAPT/CA フクシマ アワジ
REMARK 前便羽田からディレイ。出発9:05分で20分遅れ。CAさん同じ人。予約時満席。当日空席あり。空港にたどり着けない?

一面の銀世界北九州空港から東京に戻ります デアイシングカー出動人生271回乗って2度目2018年02月12日

今朝は、6:45頃起床。

昨年春、奄美大島にいて、飛行機の予期せぬ欠航で困った思い出が。

それからは、戻りの便の情報をフライトレーダーなどで見るように。幸いに北九州空港は、羽田と北九州の行き来だけなので、朝の371便が来さえすれば、東京に戻れます。

ジェット気流が強く、遅延。遅延は苦になりません。ただし欠航はどうにもできないのでやめてほしい。

幸い9:05発に遅延とのこと。食事をする予定はなかったのですが、ちょっとだけ朝食。

8:00にチェックアウト。この東横インさん、送迎車があってとっても忙しいのですが、使わなかったです。結局。雪道を歩いて北九州空港へ。

バッゲージ預けはスムース。チェックを受け、中へ。8:50からボーディング。座席は30C。予約時は、満席でしたが、なぜか空席が。たぶん、空港にたどり着けない人がいたんでしょうね。

今まで飛行機に271回めですが、自分の飛行機にデアイシングカーが近づいて作業したのは、2回目です。

9:17テイクオフ。快適なフライト。途中、めちゃめちゃスピードが出ます。ただし、南風RWY22 LDAZ アプローチ。時間がかかり、結局4番スポットに入ったのは、10:36でした。

荷物、すぐ出てきて、空港快速ですぐに浜松町、山手線で東京、青梅特快で帰宅。とんかつ、ささみを食べて、職場へ。

一生懸命仕事。ジムへ行き、遠いいなげやさんへ行き、それで終わりました。