ピーチ MM1079便 羽田>上海浦東PVG 深夜寝台便搭乗記 ― 2017年03月25日
****フライトデータ**** LEG NO 250
YYYYMMDD 20170325
FLTNO MM1079
FROM→DEST HND→PVG
TYPE A32
REGI No. JA802P
CLASS/SEATNO Y/30D
BLOCKOUTTIME 02:35JST
TAKEOFF・RWY 02:53JST 桟橋05
LANDING・RWY 04:52CST
BLOCKINTIME 05:00CST
FLTTIME 02:59
ROUTE セントレア、北淡町、小豆島南部、伯方島、太宰府市
ALT 本川根町で34000ftまでクライム。ずっと306Kt(566km/h)しか出ていなかったが、広島県あたりから増速して最高385kt(713km/h)まで。長崎から30000ftに降下。
CAPT/FO/CA フジバヤシ
REMARK LCC2度め。ピーチはじめて。羽田から出る一番遅い便。往路は2980円。ほぼ満席だが、隣に人はいなかった。珍しい。ピーチの320、最後尾の席はリクライニング可能。
夜9時過ぎに羽田へ。23:20からチェックイン。羽田国際線の一番端っこ、踏み込んだことのないエリアからチェックイン。午前0時から1時のラウンジに人たくさん。だんだん減っていく。
テイクオフ後、すぐに眠りにつく。飛行機でこんなにぐっすり寝たの
久しぶり。途中、ずっとコトコト程度の揺れ。照明が点灯して目覚める。
日本時間の5:30頃。上海時間の4:30。2時間半も寝た。
PVGの東側の長い右側の34Rに着陸した模様。明日から夏ダイヤになり、便名が変わるのでMM1079便のさよなら最終運行。
YYYYMMDD 20170325
FLTNO MM1079
FROM→DEST HND→PVG
TYPE A32
REGI No. JA802P
CLASS/SEATNO Y/30D
BLOCKOUTTIME 02:35JST
TAKEOFF・RWY 02:53JST 桟橋05
LANDING・RWY 04:52CST
BLOCKINTIME 05:00CST
FLTTIME 02:59
ROUTE セントレア、北淡町、小豆島南部、伯方島、太宰府市
ALT 本川根町で34000ftまでクライム。ずっと306Kt(566km/h)しか出ていなかったが、広島県あたりから増速して最高385kt(713km/h)まで。長崎から30000ftに降下。
CAPT/FO/CA フジバヤシ
REMARK LCC2度め。ピーチはじめて。羽田から出る一番遅い便。往路は2980円。ほぼ満席だが、隣に人はいなかった。珍しい。ピーチの320、最後尾の席はリクライニング可能。
夜9時過ぎに羽田へ。23:20からチェックイン。羽田国際線の一番端っこ、踏み込んだことのないエリアからチェックイン。午前0時から1時のラウンジに人たくさん。だんだん減っていく。
テイクオフ後、すぐに眠りにつく。飛行機でこんなにぐっすり寝たの
久しぶり。途中、ずっとコトコト程度の揺れ。照明が点灯して目覚める。
日本時間の5:30頃。上海時間の4:30。2時間半も寝た。
PVGの東側の長い右側の34Rに着陸した模様。明日から夏ダイヤになり、便名が変わるのでMM1079便のさよなら最終運行。
最近のコメント