JL178便GAJ＞HND搭乗記２ ― 2015年09月20日
＊＊＊＊フライトデータ＊＊＊＊
LEG NO 235
YYYYMMDD 20150920
FLTNO JL178
FROM→DEST GAJ山形→HND羽田
TYPE E170
REGI No. JA J
CLASS/SEATNO Y/16K
BLOCKOUTTIME 19:00JST
TAKEOFF・RWY 19:05JST 北向きで
LANDING・RWY 19:52JST 34Rハンガー越えラフエアー、接地後ふらつき
BLOCKINTIME 19:56JST No.24spot
FLTTIME 0:47
ROUTE 北向き、右折、右折で南進。右にGAJ見えた。
ALT no info
CAPT/CA ／
REMARK ９割くらいの搭乗率。意外に高齢者が多いのが不思議。INFANTはいません。福島、郡山、白河、宇都宮遠景。宇都宮手前でディセンド開始。五井、木更津まで行って海ほたる右に見て着陸。最初、34Lかと思ったが途中でレフトターンして、34RILSに会合。ハンガー越え気流が非常にラフ。接地後にコクピットで左右に機種をコントロールしているのが想像できました。降機は最後で、尾部のラバトリーを使用してみた。
YYYYMMDD 20150920
FLTNO JL178
FROM→DEST GAJ山形→HND羽田
TYPE E170
REGI No. JA J
CLASS/SEATNO Y/16K
BLOCKOUTTIME 19:00JST
TAKEOFF・RWY 19:05JST 北向きで
LANDING・RWY 19:52JST 34Rハンガー越えラフエアー、接地後ふらつき
BLOCKINTIME 19:56JST No.24spot
FLTTIME 0:47
ROUTE 北向き、右折、右折で南進。右にGAJ見えた。
ALT no info
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REMARK ９割くらいの搭乗率。意外に高齢者が多いのが不思議。INFANTはいません。福島、郡山、白河、宇都宮遠景。宇都宮手前でディセンド開始。五井、木更津まで行って海ほたる右に見て着陸。最初、34Lかと思ったが途中でレフトターンして、34RILSに会合。ハンガー越え気流が非常にラフ。接地後にコクピットで左右に機種をコントロールしているのが想像できました。降機は最後で、尾部のラバトリーを使用してみた。
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